Beiträge von mip84

Ja schon schwierig, da kann man sich ja ausmalen wie es beim 3er laufen wird.

Was bmw Momentan einfach immer wieder schafft, die Ambientebeleuchtung konsequent unattraktiver zu gestalten. Es muss ja nicht so überladen wie die C-Klasse sein, aber so kurze Leuchten in den Türen und das komische Licht in der Mitte. Habe es immer schade gefunden, dass der 3er nicht die Ambientebeleuchtung vom 4er hat. Wenn die doch eh schon alles neu gestalten, warum dann so? Dann wäre es günstiger gewesen, die alte Beleuchtung zulassen, da nichts neues entwickelt werden muss.

Die Heckleuchten sind dafür der Hammer, das wird die wenigen CSL-Fahrer ärgern 😁

Laut Webseite schon.

Lese mal weiter unten - Ölwechsel gemäß Herstellervorschrift

Im Juli 25 wäre der Ölwechsel.

Was mich wundert, dass der Fahrzeugcheck immer noch bei 60.000km steht.

IMG_2753.png

Zitat von Foxbone

Also jetzt wo ich meinen M340i auch schon knapp 2 Monate fahre muss ich sagen alles unter 6L Durchschnittsverbrauch ist schon ziemlich gut.

Das habe ich bislang noch nicht geschafft und ich fahre auch gerne mal gemütlich. Insbesondere an Tagen wie heute: Frühschicht an einem Sonntag - Viel vorausschauend fahren und rollen lassen und auf der AB 110km/h Tempomat. Selbst dann komme ich nur im besten Fall auf 6,4L und das bei der Limousine die weniger Gewicht als dein Touring hat.

Das mit dem Ölwechsel ist auch noch so ein Gedanke mit dem ich derzeit spiele. Hab inzwischen 2.500km abgespult und frage mich ob es das wirklich wert ist. Schließlich ist der Ölwechsel ja auch mit Kosten verbunden und nach Rücksprache mit dem Serviceberater auch absolut nicht notwendig (ausgenommen M-Modelle). Er hätte mir schließlich den Ölwechsel aufschwatzen können um der Firma ein paar Kröten einzubringen.

Noch bin ich etwas unentschlossen ob es mehrere hundert Euro wert ist präventiv anzulegen.

Das liegt an meinem geringeren CW-Wert weil er so flach ist 😄🤣 kleiner Scherz.

Ich habe den Ölwechsel ja bei Macoil machen lassen. Den original Filter mitgebracht. Die 95€ plus Filter waren es mir wert. In 1500km gibts den nächsten, also bei 12500-13000km. Laut App ist der erste bei 33.000km.

Da ich das Fahrzeug 6-8 Jahre fahren möchte (130.000-175.000km), werde ich das auch so beibehalten. Sicherlich hat sich viel getan, auch beim Öl, aber ich habe das schon von kindauf von meinem Vater eingeprägt bekommen. Der 124er bekommt sogar alle 4-5000km einen Ölwechsel, da ich meist auch nicht mehr pro Jahr fahre.

Habe mir mal die focal Subs angeschaut. klingt ja wirklich so, als wenn in Serie die Subs auch mit 2ohm angesteuert werden.

https://www.focal.com/sites/www.focal.fr/files/shared/catalog/document/fp_isubbmw2_en.pdf

BMW 3 Series | Sedan (2019- ) | G20 | Focal Inside

Focal Inside offers Plug & Play audio kits which are compatible with your BMW 3 Series (G20) to rediscover the driving pleasure in music!

www.focal-inside.com

Den sub gibts aber auch mit 4ohm

https://www.focal.com/sites/www.focal.fr/files/shared/catalog/document/fp_isubbmw4_en_0.pdf

Da ja Harman/Kardon nichts zur Endstufe sagen kann und an bmw verwiesen hat, werde ich die Tage mal meinen servicetechniker kontaktieren, vielleicht bekommt er etwas über die Endstufe raus.

Falscher thread, sorry

Zitat von Colin216

In dem Fall teilen wir genau die selbe Erfahrung zum Fahrwerk

Hast du in dem Fall nur vorne verstellt? Hinten geht ja nicht ohne Dämpfer ausbauen. Fährt es dann nicht ungleichmäßig?

Ja richtig, bei KW geht’s hinten auch ohne Ausbau.

Fährt etwas besser als vorher. Man muss auch nicht unbedingt die gleiche Einstellung vo&hi fahren. Oftmals kommen nach einer Abstimmung auf dem Track auch unterschiedliche Ergebnisse raus.

Zitat von Colin216

Ist auf der Empfehlung von KW eingestellt also glaube 9 Klicks offen.

Ich finde es ist schon straff (ähnlich wie Sport beim adaptiven) federt aber deutlich besser als das Serienfahrwerk bei Unebenheiten und Löchern/Schächten. Außerdem lenkt das Auto jetzt viel besser ein. Alles in allem ist er für mich Komfortabler, da die Schlaglöcher nicht mehr so ins Auto rein kommen

Gut das er jetzt 10mm höher ist, vorher war er wirklich zu tief.

Ich habe vorne von 9 auf 12 gestellt, das hat sich schon positiver ausgewirkt.

Generell würde ich sagen, dass das Fahrwerk bei mir (G21) im ganzen etwas straffer geworden ist, aber schlechten Straßen, Bodenwellen, etc. komfortabler. Federt ja auch nicht mehr so stark ein.

Fahrverhalten ist klar, eine andere Liga.

Viel Spaß damit

Anbei noch die letzte Antwort von ESX bzgl subwoofer:

die ESX VXB8W können Sie bedenkenlos an das HK Soundsystem anbinden.

Bei Ihrem Fahrzeug besteht das HK Soundsystem aus zwei Verstärkereinheiten, die Subwoofer erhalten durch eine eigene Endstufe Ihr Signal was somit natürlich ein Vorteil ist.

Nach einer gewissen Einspielzeit der VXB8W werden Sie vom Bass sehr überrascht sein was dieser minimale Aufwand für unterschiede macht.

Natürlich muss ich Ihnen zugeben das Sie mit dem originalen HK Verstärker nicht das gesamte Potenzial des VXB8W herausholen können.

Zitat von Blue180

Was stört Dich denn am H/K? Den BW Equalizer hast Du schon codiert? Dann klingt es schon etwas besser.

Die Klangbühne in meinem Auto ist auf Knie- statt Ohrhöhe. Tja, was soll ich machen, werde jetzt erst einmal die ESX Hoch- und Mitteltöner verbauen lassen und dann schauen. Zur Not Bass im EQ etwas höher stellen.

Codiert nein, lasse ich auch weil es eine Fehlermeldung erzeugt. Habe ich keine Lust drauf.

Das H/K löst halt nicht so brillant auf. Wie ich in meinem ersten Fazit geschrieben habe, fehlt mir die Bühne.

Kenne das von meinen ETon Systemen anders.

Die Lautsprecher auszutauschen ist ja ein Kinderspiel, wenn ich die türpappen eh schon ab habe, daher vorab die ganzen Überlegungen.

Es ist eben die Frage welche Dinge sich lohnen. Manchmal kann man da schon Wunder bewirken. Die 700€ plus dämmmaterial wären es mir wert. Evtl. Dann noch die hinteren LS in den Türen ebenfalls mit den Koax von ESX nachrüsten. Zumindest liest man nur gutes über das ESX System, aber es hält und fällt alles mit der Endstufe.

So richtig weitergekommen bin ich nicht.

Anbei die antworten.

Harman/Kardon:

vielen Dank, dass Sie sich an den Harman Kundenservice gewandt haben.

Wir sind für Fragen zu KFZ-Audioanlagen leider nicht zuständig.

Wir stellen nur den Support für Lifestyle-Produkte wie Kopfhörer, Heimaudiosysteme oder tragbare Lautsprecher von Harman Kardon, AKG und JBL.

Zwar arbeiten wir mit diversen Fahrzeugherstellern bei der Ausstattung von Fahrzeugen zusammen, allerdings sind wir nicht für deren Support/Service zuständig weshalb uns auch keine Unterlagen oder Informationen zu diesen Systemen vorliegen.

Sollte dieser sich nicht in der Lage sehen, Ihnen weiterhelfen zu können, wenden Sie sich alternativ an einen KFZ-Audioexperten Ihres Vertrauens.

Fachhändler 1: (Frage zum Austausch gegen die ESX subwoofer)

der Austausch ist auf jeden Fall zu empfehlen.

Ggf. kann man später noch über einen neuen Verstärker nachdenken, um noch mehr rauszuholen.

Fachhändler 2: (Empfehlung Subwoofer, als Austausch zu Harman/Kardon)

Grundsätzlich kann ich Ihnen hierfür die nachfolgenden Plug&Play Woofer empfehlen:

BM-200 BMW Untersitzbass 20cm | OPTION

BMW Underseat Subwoofer zum Nachrüsten | richtig Druck und guter Bass ganz leicht installiert | günstiger Preis und gute Beratung

www.ars24.com

Da Sie allerdings schon das HK System verbaut haben, möchte ich nur Vorweg geben, dass es vermutlich nicht "die Welt" an Steigerung bringen wird. Verbaut werden können diese natürlich dennoch, es wäre nur sinnvoll hier dann auch gleich über ein entsprechendes Upgrade mit einem passenden Plug&Play Verstärker nachzudenken. Hier spielen wir dann auch ein passendes Sound-Setup für Ihren G21 auf.

Für den Abgriff würde dieser Kabelsatz benötigt werden:

PP-BMW1.9 RAM-HK 9-Kanal Kabelbaum für UP10DSP

9-Kanal UPGRADE Kabelbaum für Match UP10DSP mit MEC ANALOG IN Modul  UP10DSP Kabelbaum für BMW-Modelle mit Harman Kardon und RAM…

www.ars24.com

Das wäre der benötigte Verstärker:

Match UP10DSP MEC ANALOG IN

10-Kanal Upgrade Verstärker mit 11-Kanal DSP, 8 x 65 Watt an 4 Ohm - 2 x 160 Watt an 2 Ohm  mit MEC ANALOG IN  …

www.ars24.com

Hier haben wir aktuell auch noch eine B-Ware: https://www.ars24.com/detail/index/sArticle/27835

Damit hättest du ein starkes Upgrade, welches auch gut Druck macht.

Tja, ich war mittlerweile auf dem trip vielleicht das komplettset von ESX (VXB8.3C) zu nehmen, da der Aufpreis nicht so hoch zu den Subwoofern ist und klanglich sicher besser abgestimmt ist.

Keine Ahnung was man da machen soll, wenn es keine klaren Aussagen zur Endstufe gibt. Noch mal 1000€ für ne andere Endstufe ist mir die Sache nicht wert.