Ich reinige beide Autos nur noch mit meinem Rowenta (x-force flex) Akku-Staubsauger und entsprechenden Aufsätzen.
Da bin ich flexibel zu Hause und immer Einsatzbereit ![]()
Für den Innenraum habe ich dann spezielle Hilfsmittel, Lappen und Pinsel.
Ich reinige beide Autos nur noch mit meinem Rowenta (x-force flex) Akku-Staubsauger und entsprechenden Aufsätzen.
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Für den Innenraum habe ich dann spezielle Hilfsmittel, Lappen und Pinsel.
Gleich nach dem heutigen Update der "MyBMW" App (IOS) kam auch das neue Upgrade auf 11/2023.73
Laut Versionsinfo nur Optimierungen ...
Bei mir ebenfalls. habs noch nicht installiert.
Habe bei sowas iwie immer ein bissi bauchweh und warte erst mal ab.
So, ich hab Mal ein Video meiner fürchterlichen Quietscherei gemacht.
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Ich hoffe man kann's hören. Besonders der Quietscher am Ende ist Recht charakteristisch, die Art hab ich sehr oft von den Achsen, mal beim Rangieren, mal bei Bremsaktionen (lösen/schließen) und besonders wenn es kühler ist bzw das Auto kühl ist.
Also das Quietschen am Ende habe ich auch ab und zu. Kommt meines Erachtens von den Bremsen.
Was ist denn das für ein Klacken im Video? Liegts an der Aufnahme?
Kann es sein, dass Du vom 4er ausgehst? Da gibt es verschiedene Blenden, der Aufbau ist auch anders als beim 3er.
oder ich bin einfach zu blöd die zu finden.
Gruß Michael
Die Blenden gibt es doch direkt bei BMW. Zu finden im ETK unter "Anbauteile Türverkleidung vorn"
Und Finger weg von den Ali-Dingern. Die werden auf die originalen Blenden aufgeklebt und sind kein Ersatz dafür. Dürfte dann optisch und akustisch die reinste Katastrophe sein.
Ok danke.
Dachte es gibt nur die schwarzen Blenden vorne die halt immer verbaut sind. Dann begebe ich mich mal auf die Suche. ![]()
Guten Abend liebe Community,
weiß jemand, ob man die Hochtöner-Abdeckung vorne im Design von Harman/Kardon bekommt?
Die vom G30 passen ja nicht.
Bei Ali gibt es welche im B&W Design.
3er G20 Edelstahl Hochtöner Abdeckung
Danke Euch.
Was ist der Unterschied, wenn das Auto selber beim abstellen ins P wechselt.
Früher war klar war eine analoge Geschichte aber jetzt ?! Ob man auf P drückt oder der Wagen den Befehl gibt, gehe ins P ist da Ei. Unterschied
Was der Technische Unterschied ist kann ich nicht genau sagen. Fakt ist, dass die Verzögerung anders sein wird und man kuppelt ja quasi vorher nicht aus, sondern steht nur auf der bremse.
Beim Drücken der Start/Stop Taste wird der Motor ja direkt abgeschaltet oder dann vielleicht verzögert, weil er den Vorgang korrigieren muss. Das Steuergerät prüft ja den Zustand und wenn man den Start/Stop Knopf drücket und nicht vorher P eingelegt ist, muss das es Steuergerät korrigieren. Ich bin da halt altmodisch und mache alles step by step.
Im Grunde sollte das Drücken der P-Taste ein "normales" Vorgehen sein. Früher hat man ja den Gangwahlhebel auch in die Position geschoben, jetzt muss man halt "nur" noch eine Taste drücken.
Ich habe jetzt knapp 14tkm runter und drücke immer die P-Taste. Allerdings nutze ich nie die Feststellbremse, es sei denn es wäre eine Steigung oder Gefälle.
Man soll ja auch nicht den Gangwahlhebel voll betätigen/durchdrücken, wenn das Fahrzeug noch rollt. (Leerlauf ist möglich). Eigentlich auch logisch, aber manche machen es bestimmt auch anders beim rangieren.
Sehr schön, genau so soll man es machen ![]()
Mein Händler hat wohl nur noch 0w30 und 0w20. Dann bleibe ich bei 0w30 da der Zwischenölwechsel auch so ist.
Habe Serviceinklusive und dann wäre es quatsch, eigenes Öl mitzubringen. Wichtiger sind die kürzeren Intervalle.
Viel Spaß weiterhin.
Alles anzeigenHierfür kann man "nur" so Apps wie Excel oder Spritmonitor empfehlen. Dort immer das Tanken eintragen und man hat einen errechneten Wert (inkl. beispielsweise Standheizung) und kann so auf Dauer sehen wie sich das Auto verhält.
Der Bordcomputer entspricht bei mir nahezu nie dem realen Verbrauch.
Wenn du von 50% Benzinverbrauch auf 100km redest, dann sind das ja um die 30L die weg sind. Das schaffst du höchstens wenn du permanent Volllast fährst, also permanent Vollgas, Vollbremsung und wieder Vollgas. Alternativ konstant Topspeed fahren.
Wenn das so auch beim tanken ist, dass 50% nach 100km fehlen, dann hast du sicherlich ein technisches Problem, entweder in der Software oder irgendwo in der Hardware.
Bei mir siehst du die Werte für meinen 330i xDrive wenn du auf den Link für Spritmonitor klickst.
Also der Spritverbrauch ab Tanken entspricht sehr genau dem realen Wert. Der weicht max. um 0,1-0,3l ab. Hatte noch nie so einen genauen BC wie im G21.