Du hast ja aber Individual, da hast du es sogar im Motorraum stehen, bei normalen Farben steht auch nach meinem Stand auf der Tür nichts mehr..
Gerade mal geschaut bei mir stehen da auch nur die Reifen und das wars.
Wie schnell sich so etwas ändert, bei mir steht noch der Code drin. C4W, Aufkleber Beifahrerseite.
Ich hab dir die Reihenfolge geändert und noch was eingebaut.
Es ergibt keinen Sinn, den Schlüssel erst nach dem Ausschalten des Fahrzeuges wegzubewegen, denn durch die Bewegung weckst du (du nicht weil kein Komfortzugang) das Fahrzeug. Aber falls mal jemand anderes es liest
Ja hast recht 🥹, Klasse!
DANKESCHÖN 🤗
Piwi87 und SaMari_M340
Danke Euch.
Komfortzugang habe ich nicht, aber dennoch sendet der Schlüssel ja bei Bewegung.
Ich fasse noch einmal zusammen:
- Fahrertür und Kofferraum öffnen
- Diagnosemodus starten (Start/Stopp Taste ohne Bremse 3x schnell drücken)
- Motorhaube entriegeln und auf die Meldung „48V System getrennt“ warten
- 4 Sekunden den Muteknopf (Lautstärkeregler) gedrückt halten, bis alle Displays ausgehen
- Schlüssel von Fahrzeug entfernt weglegen
- Warten bis alles eingeschlafen ist (Warnblink-Schalter nicht mehr beleuchtet)
- Batterie abklemmen
Moin,
das ist wirklich ein ganz normales verhalten. Am Anfang achtet man auf jede Kleinigkeit (scheint bei dir auch so zu sein) und da fällt einem so etwas direkt auf.
Nach ein paar mal topspeed und gut 5000km hat sich bei mir nichts mehr verändert.
Herzlich Willkommen und viel Spaß mit dem Fahrzeug 
Der Thread wird sich ja dann noch um einiges füllen, bei den "geplanten" Umbauten. 
VG Michael
Alles anzeigenNicht ganz.
Du hast schon einen Mild Hybrid und solltest daher das 48V System trennen.
Dazu die Fahrertür öffnen, den Diagnosemodus starten (Start/Stopp Taste ohne Bremse 3x schnell drücken), die Motorhaube entriegeln und auf die Meldung „48V System getrennt“ warten.
Beim Touring empfehle ich, die Verkleidung im Kofferraum mit offener Heckklappe auszubauen, sodass man die Batterie offen hat. Dann schließt du die große Heckklappe wieder, öffnest die Glasscheibe und trennst den Massepol (-) der Batterie durch die Glasscheibe. Dazu einfach ein großes Handtuch auf die Heckklappe legen, damit nichts zerkratzt.
Dann kannst du die Glasscheibe offen lassen oder ein dickes Tuch dazwischen legen und die Glasscheibe anlehnen.
Ja, es wird ein paar Fehlermeldungen geben.
Die kommen wegen fehlender Kalibrierungsdaten und sind nach ein paar Meter Fahrt weg.
Ganz lieben Dank.
Da ich im Kofferraum etwas anschließen und auch an die Batterie anklemmen muss, lasse ich den Kofferraum dann auf
Moin,
Heute früh die nächste Überraschung, obwohl das Update noch nicht vollzogen ist, aber gestern App-Updates installiert wurden.
Ich fahre immer mit Navi nach Frankfurt. 3km vor ziel mitten beim Musikhören ein DONG: Wir haben gleich das Ziel erreicht und ich kann nach geeigneten Parkplätzen suchen (ungefähr so der Wortlaut).
Sowas ist nett gemeint, aber brauche ich nicht 
Denke mal, ich muss den Dienst im Navi "Online Parkmöglichkeiten" nun deaktivieren.
Hallo,
Möchte lieber noch mal auf Nummer sicher gehen, daher die Nachfrage.
Ich plane die Tage einen kleinen Umbau und muss die Batterie abklemmen.
Würde so vorgehen:
Eine Tür und Kofferraum offen lassen
Warten bis alles eingeschlafen ist (15min)
Batterie abklemmen
Beim wieder anklemmen kann es vermehrt zu Fehlermeldungen kommen, die sich dann nach kurzer Zeit wieder selbst zurückstellen?
Passt das soweit?
Alles anzeigen...das "Problem" beim OTA/RSU Firmware-Update ist, dass BMW nur das Firmware-Update selbst ankündigt - nicht aber, ob auch die DME ein Update erhält. Das reine Firmware-Update von ID7 / ID8 birgt keinerlei "Gefahr", dass sich da etwas ändert. Anders sieht es aus, wenn die DME auch ein Update quasi durch die Hintertür mitbekommt. Dann kann sich unter Umständen tatsächlich am Klang etwas ändern, wenn neuere Emissionsparameter angepasst wurden. In der Regel ist diese akustisch eventuell nachvollziehbare Änderung keine Klang-Kastration, sondern wenn die DME ein Update erhält, sind die individuell gelernten Fahrparameter erst einmal überschrieben - das hört man dann. Aber nach ein paar Wochen hat die DME den individuellen Fahrstil des Fahrers wieder adaptiert und dann hört sich der Wagen wieder so an, wie vorher. Aber leider gilt auch hier: die Ausnahme bestätigt die Regel.
Was aber viel schwerer zum tragen kommt: wenn die DME ein Update erhält, ist meistens das Steuergerät softwareseitig wieder gesperrt, was eine Kennlinienoptimierung zunichte macht und man das Steuergerät erst wieder entsperren muss (und das kann einige Wochen dauern, bis dies wieder einfach möglich ist). Bei Steuergeräten nach 07/2020 ist ja nicht nur softwareseitig eine Sperre vorhanden, sondern auch ein Manipulation-Hardwareschutz integriert, da spielt das dann keine Rolle. Das musste ich selbst schon schmerzlich feststellen...
Die ID7/8 macht aber in der Regel keine Probleme mit dem OTA-Update. Wer aber z.B. mit BimmerCode Anpassungen vorgenommen hat, muss diese meist nach dem Update erneut vornehmen. Auch da kann es in seltenen Fällen passieren, dass dies (je nach Änderung in dem OTA-Update) gleich nach dem Update nicht immer, oder nicht mehr alle Funktionen geändert werden können - aber in der Regel dauert das nur ein paar Tage, bis dann wieder eine Version von BC zur Verfügung steht, welche den Zugriff und die Codierung wieder problemlos ermöglicht.
Ist halt immer ein bisschen wie ein Würfelspiel. Zumindest sind das meine Erfahrungen mit OTA/RSU bei meinen beiden BMWs.
Vielen Dank, So in etwas hatte ich das auch in Erinnerung. Leider bekommt man halt nicht klar dargestellt, was genau beim Update passiert. Interessiert vielleicht auch 97% der Leute nicht, da nicht jeder so ein Freak ist wie unser Eins.
Wenn man aktuell mal beobachtet wieder aktuelle M-Modelle (Beispiel X6 M60i) klingen, ist es klar wo die Reise hingeht. Irgendwann fahren wir alle freiwillig E-Autos
Ist bei mir eben so. Aber ich habe gehört, dass die Möglichkeit des Updates irgendwann wieder verschwindet.
Ahh ok, das war mir nicht bekannt, dafür ist die Frage beantwortet, wie man sich verhalten muss, wenn man ein Update auslassen möchte.
Da zweimal mein Profil nicht richtig geladen wurde (Ambietebeleuchtung zurückgestellt) werde ich es wohl laden.
Hab immer angst, dass das Auto danach leiser ist :p
