Die Info ergibt ohnehin keinen Sinn, ich bin auf der Autobahn nur EcoPro gefahren.
Lediglich zur und von der Autobahn in Comfort Plus.
Das kann halt ein M3 nicht. Wenn man die 500+ PS nicht abruft, verbraucht er eigentlich so viel, wie mit knapp 400ps.
Trotz Downpipe, etc.
Cool 
Ich sag dir was der gemacht hat, seine R1 ist ihm runtergefallen und die Backup Kamera hatte nur ein 18-55 drauf
Das könnte sein, das die Backup-cam nur ne 5D Mark II war und dann in Photoshop hochinterpoliert wurde.
Oder es war ein iPhone 
hast du nach dem Chassis Wechsel wieder neu einmessen lassen?
Vom Händler war ein Profil drauf (was die selbst für den G21 erstellt hatten), welches ich nach meinem Gusto noch etwas angepasst habe. Einmessmikrofon ist durch die große HiFi Anlage zuhause vorhanden, aber ich werde es in den nächsten Wochen beim Fachhändler machen lassen. Mal sehen was noch geht. Gut eingespielt sind die LS ja nun
Hallo zusammen, ich habe ein matchup10 (H&K) inkl tausch subwoofer und Beibehalt hoch/mitteltöner im G80 verbaut und bin recht zufrieden.
Hat hier jmd Erfahrungen und weiss ob die Codierung der bowers/ wilkens einstellungen zusätzlich noch ein quäntchen rausholt oder macht das eher das eingemessene setting zunichte?
vg ralph
Das macht ja wenig Sinn, lieber die Match-Up richtig einmessen.
Ich hatte zuerst die Match-Up eingebaut mit dem H/K Setup. War schon um einiges besser, aber nach kompletten Tausch auf ESX-LS ist es noch mal eine andere Welt.
Gruß Michael
Schade, nur 550PS 
Ich habe mir mal einige Bilder in High-Res angeschaut.
Die Location könnte auf Fuerteventura gewesen sein, aber was hat da denn der Grafiker verunstaltet
Bin da schon sehr gespannt, der nächste Rundenrekord wird auf der NOS gebrochen 
Was ich schade finde, 550PS. Wieso ist der Sprung nicht größer? 
Vielleicht werden es ja doch 570-575PS.
Der Preis wird sicher abartig 
HI Andy,
es gibt schon einen Thread zu dem Thema.
Schau mal hier:
Ich habe selbst auf MatchUp10 umgebaut. Vielleicht bringt dich mein Beitrag schon ein wenig weiter.
Schade
Hast du schon diesbezüglich Kontakt mit deinem Freundlichen aufgenommen?
Ja echt traurig. Ich bei solchen Geräuschen auch echt sensibel.
Habe noch nicht den Servicemitarbeiter kontaktiert, werde die Tage mal eine Mail schreiben. Habe am 28.02. den ersten "offiziellen" Ölwechsel.
Habe heute die 30000km genau vor meiner Haustür absolviert .
Nach wie vor alles ok soweit, nur hatte ich jetzt ein paar mal ein pfeifen in der Lüftung. Gibt hier ja schon Infos zu im Forum.
Das Geräusch kommt erst nach ein paar Minuten nach Start, wenn die Lüftung (schwache Stufe) höher dreht, um die Temperatur zu erreichen. Auch im Stand zu hören, egal ob Umluft aktiv oder nicht. Kommt von links, manchmal auch zusätzlich aus der Mitte.
Nervt schon, höre das ziemlich präsent.
Gruß michael
Auf Bildern ist es oft schwierig einzuschätzen, aber vom ersten Gefühl her finde ich es zu verwirrend. Vom Design zu Futuristisch. Fügt sich sicher nicht in jeder Klasse harmonisch ein.
Anfangs wird es vermutlich zu viel ablenken während der Fahrt. Man hat die Infos zwar direkt unter der Scheibe, aber dafür in der ganzen Breite. Schwierig.
BMW beweist jedoch viel Mut und ist evtl. dieser mal der Vorreiter für eine neue Ära.
