Was sagt BMW in München zu den Geräuschen?
Das lief nicht über München.
Da es ja stand der Technik sei und beim knacken erwähnte er, dass womöglich nach der Instandsetzung noch mehr Geräusche auftreten.
Daher habe ich dann direkt gesagt, dass ich selbst die Sache angehe.
Hallo Zusammen,
heute hatte ich eine Testfahrt mit dem Serviceberater und wir haben eine Stelle im Dachhimmel gefunden. Auf beiden Seiten nachstellbar, auf der Beifahrerseite jedoch lauter.
Das laute Knacken tritt meist bei aus dem Kreisel fahren, abbiegen oder überfahren von tieferen Gullideckeln auf. Ich werde die Tage mal schauen, wie ich das abstellen kann.
Vielleicht hilft die Info ja dem Ein oder Anderen.
Gruß Michael
Hallo Zusammen,
heute hatte ich einen Termin bei meinem Serviceberater, bzgl. Pfeifen aus Lüftung und dem Knacken im Bereich B-Säule.
Das Pfeifen der Lüftung ist seit Wochen nicht mehr aufgetreten, jedoch als die Probefahrt begann, war es für ca. 30sek zu hören. (welch ein Glück :D)
Er wusste direkt was es ist und ist leider "Stand der Technik". Die Lüftungsklappen variieren in der Stellung um die entsprechende Temperatur mittels Gebläse zu erreichen. In gewissen Stellungen, kann es zu diesem Geräusch kommen. Das erklärt auch, warum es nach einiger Zeit dann verschwunden war. Weil dann die Temperatur sich eingeregelte und die Klappen dementsprechend wieder verstellt wurden.
Er meinte, dass man es neu Synchronisieren könnte, es nur eine Frage der Zeit wäre, bis es wieder auftritt. Vielleicht wurde hier bei der Entwicklung etwas falsch berechnet.
Dann haben wir uns dem Knacken gewidmet und er hat während der Fahrt am Himmel herumgedrückt und etwas gefunden.
Ist auf beiden Seiten vorhanden, Beifahrerseite allerdings lauter.
Ich werde mich selbst darum kümmern, muss ich schauen, was ich für Schaumstoff darunter klemme.
Das Knacken trat meist bei Karosserieverwindungen auf. (aus dem Kreisel fahren, abbiegen oder tiefere Gullideckel).
Werde es auch noch mal im entsprechenden Thread posten.
Anbei ein Video.
Gruß Michael
Hi Zusammen,
ich hatte mich noch mal einem weiteren Klappern zugewendet. Es war eindeutig, dass es sich hierbei nicht um ein metallisches Geräusch handelt.
Das Warndreieck in der Heckklappe muss ja etwas Spiel haben, damit man es heraus- und wieder hineinsetzen kann. Ich habe daher die Klappe von Innen mit Stoff versehen, so dass diese bei Verschluss auch an das Warndreieck herandrückt. Nun ist Ruhe im Karton 
VG Michael
Gude,
vor ziemlich genau 2 Jahren stand ich vor der selben "Problematik" und hatte mich dann für die Mehrkosten von ca. 9k entschieden, aber dafür das LCI-Modell und eben Neu, mit weniger Bauchweh.
War die richtige Entscheidung, zumal die volle Garantie und das Konfigurieren nach eigenem Gusto auch was wert ist.
Habe damals in einer NL bestellt und über 20% bekommen.
Viel Erfolg.
Gruß Michael
Dann füge ich meine beiden auch noch hinzu.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:
225/40R19 = 9,5kg
255/35R19 = 10,6kg
Das ist aber doch eher der Wert bei Weihnachtsreifen.
Was sind denn Weihnachtsreifen?
Ich weiß, gesetzlich vorgeschrieben 1,6mm, aber unter 4mm sollte man sie ja laut empfehlung tauschen.
Ahh ok, Danke euch. Unter 6mm ist aber echt heftig. Theoretisch soll man ja bei 4mm wieder austauschen. Was machen da die Alpina und M3 Fahrer 
Dann schaue ich mal was die so bringen. Vielleicht halten die hinteren ja gut 20-25tkm, bevor ich sie wieder austauschen muss. 
Gestern kamen die neuen Reifen. Etwas ernüchternd ist die Profiltiefe von gerade mal 7,3mm.
Die Winterreifen hatten über 10mm, dachte das sich die Sommerreifen auch so um die 9-10mm bewegen.
Schauen wir mal, wie lange die halten.
Gewicht habe ich ebenfalls gemessen:
225/40R19 = 9,5kg
255/35R19 = 10,6kg
Eine Antwort zum korrekten Reifendruck blieb weiterhin aus.
Alles anzeigenIch wurde grade von einem Follower auf einen interessanten Umstand hingewiesen.
Mein Fahrzeug wird bei AliExpress als Beispiel für gelbe LED Module verwendet
Natürlich ohne mein Einverständnis.
https://a.aliexpress.com/_EIZWvvK
Ich habe auch keine Module dieses Händlers verbaut, was dann irgendwo nachvollziehbar wäre.
Dann kommen zu den Grail Produktbildern wohl noch AliExpress Produktbilder hinzu...
Leider keine Seltenheit, aber dort wird es schwer die Klage umzusetzen.
Da regelmäßig meine Bilder geklaut werden (für den kommerziellen Einsatz) und ich mit Web Forensiker und Anwälten zusammenarbeite, kenne ich dieses Spiel.
Innerhalb Europa ist das alles lösbar, dann wird's aber schwierig.
Vielleicht hilft es, die zumindest persönlich anzuschreiben und abzumahnen, dass wenigstes das Bild wieder entfernt wird.
Du kannst ja erwähnen, dass bereits dein Anwalt die Beweise (Quellcode, etc.) gesichert hat. 
