Beiträge von TheBeast

Zitat von SaMari_M340

Aktuell keine Auswahl möglich. Kann ich so bestätigen.

Grund: Leider mir nicht bekannt. Ich vermute nach Recherche Zusammenhang mit Produktion Mexiko.

3er Touring funktioniert nämlich.

Aktuell kann leider keine Individualbestellung beim 3er (G20) getätigt werden.

Darunter fallen noch ein paar mehr Dinge als Polster.. z. B. Lacke o. Ä.

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Wie mein Händler mir in einen Smaltalk die Tage mitteilte, wird der G20 derzeit nur in Mexico und in München wiederum nur der G21 gebaut, da aktuell die Kombis als 3er derzeit mehr gefragt als der G20 sind und so die Auslastung bzw. die Bestellungen besser abarbeiten zu können. Vielleicht liegt es daran das Merino nur für den G21 verfügbar ist.

Zitat von CR330iFS

Hat rein zufällig jemand die markierte Blende und braucht sie nicht mehr?

Hab eine nagelneue bei mir liegen. Wenn du Interesse hast können wir gerne per Pn alles weitere erörtern.

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Ich habe Quasi den selben aber mit Mild Hybrid, aktuell liegt meiner im Durchschnitt bei 6,98 Liter (allerdings auch erst 31 Betankungen). Der Verbrauch wird auch stark abhängig von der Persönlichen Fahrdynamik und der Topografischen Lage sein. Jemand der im Bergischen Bereich wohnt oder nur Stadtverkehr wie im Ruhrgebiet oder anderweitigen Städten wie München fährt, wird einen höheren Vebrauch haben, als jemand der im Flachland und ziemlich Ländlich wohnt. So direkt kann man es also gar nicht vergleichen.

Bei mein Mondeo hatte ich auch ein Panoramadach und keinerlei Probleme, jedoch war der Durchzug trotz Windfang etwas zu viel. Einzig nach einem Steinschlag wurde das Vordere Glas mal dann erneuert und es gab Probleme, weil sich im nachgang herausstellte das eine Änderung am Teil stattgefunden hatte und somit auch das Hintere Glasdach mit erneuert werden musste, danach passte alles dann wieder.

Bei meinen Pre LCI finde ich das Panoramadach trotzdem besser, dort kommt eine Brise frische Luft deutlich angenehmer in den Innenraum, kein Klappern oder Pfeiffen oder dergleichen, ich mag es und würde immer wieder ein Panoramadach mit dazu ordern. Es wird immer ein Pro und Contra geben dafür sind die Geschmäcker und die Geldbeutel zu verschieden.

Also meiner von 04/21 hat noch die Netzgitter an den Sitzen. Vielleicht auch nur noch optional mit Volleder individual bestellbar.

Das Ausrufezeichen zeigt ein überzogenen Intervall an. Die gesamte Historie sieht kurios aus, als wenn jemand willkürlich dort die Einträge vorgenommen hat. Bei sowas wäre ich vorsichtig und würde lieber die Finger von lassen. Gerade Importe wo unfallfreiheit nie sauber nachvollziehbar sind.

Zitat von Kennz weis

Bremse entlüften geht so.

Wenn vernünftig gewechselt werden soll ist es besser mit Ansteuerung vom Aggregat.

Macht man das bei BMW auch so bzw. nach Vorschrift? Sprich per Diagnose die entsprechenen Aggregate zum Wechseln der Bremsflüssigkeit mit ansteuern, das auch wirklich alles an alter Bremsflüssigkeit rauskommt? Bei Ford habe ich es ja selber gesehen, dort wird mit dem Überdruckgerät nur getauscht und die verfügbare Diagnose zum Ansteuern wurde nie verwendet.

Zitat von MichaelNRW

Sneak Peak vom Aufbereiter

Morgen geht es weiter…

Ist dein kleiner Steinschlag hinten auch schon behoben worden?

Zitat von Nicor320

Ab wann ? Und zeitgleich eine weitere Preiserhöhung ? Habe bisher von E Diesel nur gutes gehört, mind. auf niveau ultimate, wenn nicht besser, waren die ersten meinungen im oilclub. Es gibt vereinzelt tanken die den anbieten. Ist aber teuer. glaube noch um wenige cents mehr als ultimate.

Die Höhe der Beimischung von E-Fuels beginnt sehr gering in 2025 bis sie 2050 bei 100 % liegt und Kraftstoffe somit klimaneutral sind.

E-Fuels | Einfach.Genial.Klimaneutral.

Die Regierung hat vor Kurzem wohl auch die Förderung zu E Fuels endlich freigegeben bzw. deutlich erhöht. Davon sieht man aber in den Medien derzeit nichts. VW oder auch Mercedes rudern ja mittlerweile auch zurück was E Mobilität angeht. Man wird wohl erkannt haben das die Ziele nicht ohne E Fuel zu erreichen sind. Ich denke das die Beimischung ab 2025 stärker als 4% vonstatten geht. Viele Anlagen für E Fuels sind ja aktuell Weltweit im Bau. Bis 2030 soll es Weltweit Anlagen geben die soviel E Fuels bzw. die Vorprodukte dazu erstellen können um Abnehmerländer wie die EU mit ca. 40% bis 60% damit zu versorgen.

Ich tanke bisweilen immer nur V-Power oder Aral Ultimate bzw. Exilium von Total. Man merkt schon deutlich den Unterschied zu den drei Sorten gegenüber normalen Diesel, den ich auch ab und an mal Tanke.

Das Exilium+ finde ich gegenüber Aral Ultimate bzw. V-Power sogar noch besser, der Motor läuft damit noch ruhiger und spritziger. Ich glaube schon das sich weniger oder gar kein Biodieselanteil einer der Ursachen zum ruhigeren Motorlauf und somit saubereren Verbrennung ist.

Da können wir ja bald gespannt sein wenn die E Fuel beimischungen Pflicht werden und den Biodieselanteil dann gänzlich wegfällt. Gerne würde ich 100%tiges E Fuel Diesel mal ausprobieren, aber den gibt es derzeit ja noch nicht zu kaufen.

Die Regenerierung ist ja stark vom Fahrprofil abhängig und ob viel Kurzstrecken oder Langstrecken getätigt werden, das System wie ich es mitterweile bei BMW gelesen habe ist da schon sehr gut durchdacht. Bei mir bemerke ich die Regenerierung ganz leicht durch einen minimalen rauheren Motorlauf.