Ist es nicht so, dass bereits seit N54 besonders in den USA mit Boxen (JB4 usw.) gearbeitet wird und wenn ich mich nicht täusche braucht man dafür kein unlock.
Denke in der Zukunft werden die meisten Tuner drauf umsteigen und man wird sich damit abfinden
Meine persönliche Meinung ist, dass außer FEMto keiner genau sagen kann was und wie es abläuft und was zu tun ist um ein unlock durchzuführen.
Man kann viel philosophieren und sich fragen warum manche Tuner sogar auf YouTube mit unlock werben und damit eigentlich bei falsch Aussage ihre Reputation riskieren.
In der modernen Zeit kann jeder ohne großen Aufwand und sogar transnational die Informationen mit Monopol rausfinden bei den Steuergeräten ab Mitte 2020.
alles sehr verwirrend
Aber dann stellt sich die Frage warum andere ständig von öffnen des Steuergeräts sprechen um direkt auf den Chip zuzugreifen.
Die Vorgehensweise auf den Foto ist ja die ganz normale Vorgehen, wenn es über OBD nicht geht
So ist es, man muß voneinander trennen, der eine sorgt für den Zugang, der andere Optimiert die Software.
Ich glaube den Unterschied zwischen Tuner und Hacker verstehen schon einige.
Die Frage bleibt aber woran es liegt das bisher kein weiterer Hacker das Steuergerät geknackt hat.
Persönlich denke ich, dass es an fehlender Infrastruktur/Vertriebsmöglichkeit liegt und die Hacker, die es können keinen Nutzen für sich sehen um ein Geschäft damit aufzubauen.
Am Ende war es doch bisher immer so, dass fast jeder Schutz, der von Menschen erfunden wurde, auch von Menschen geknackt werden könnte.
Hab die BMW App und auch mehr tanken App extra am Mittwoch ausprobiert und muss sagen mehr tanken war da zum Glück viel genauerer.
In der von BMW wurde auf den ganzen Heimweg immer 2.09€ bis 2.10€ für Diesel angezeigt.
Mehr tanken zeigte jedoch, dass bei meiner Stamm Aral Tankstelle den Diesel für 1.99€ zu haben gibt.
Wenn also eine App es kann, dann sehe ich nicht das Problem auch die BMW App auf das gleiche Niveau zu bringen oder gleich zu ersetzen.
Der Sinn so einer App sollte zumindest sein, dass wenn ich eine Route plane zumindest zum Startpunkt die Preise up to date sind und ich mir aussuchen kann wo ich Anhalte zu tanken.
Das Thema wurde aber schon angesprochen in Montage Kit M-Performance Parts ab Seite 9.
MichaelNRW bitte Denk aber dran, dass du auch das vordere Teil Nr. 3 brauchst und nicht nur die Kappe.
Gibt es die auch schon in Glanzschwarz lackiert, oder nur Grundiert?
Als Ersatzteil für g8x anscheinend nur grundiert und für ca. 190€ beim BMW Baum zu haben.
Frage ist auch ob sie das Design von G8x beim LCI übernehmen oder nur die Kappe ändern (nur die Nr. 2)
Sicher nicht repräsentativ. Aber Wenn schon beim ersten Test 50% falsch angezeigt wird, ist das nicht vertrauenserweckend. Unsere Kunden hauen uns unsere Software schon bei kleinsten Fehlern um die Ohren 😂
Da hast du recht 
Wenn man schon die Auswahl der Apps so begrenzt, müssen die zumindest funktionieren und wenn es nicht geht würde ich sowas als Produkt auch nicht anbieten
Ich würde dir TUGA Alu Teufel Spezial Felgenreiniger empfehlen mit guter Bürste und paar Durchgängen kriegt man die schön sauber.
Hier wäre interessant zu sehen wie BMW dieses „kein Problem“ vertraglich festhalten wird.
Es reicht ja eine Zusatzvereinbarung, dass der Umbau kein Einfluss auf die geltenden Garantiebedingungen hat. Bisher war spätestens hier immer „big misunderstanding“ und kein Problem bezog sich nur auf die Leasingrücknahme
