Beiträge von Fulano

Zitat von CJ#22

Für 50K baue ich dir einen normalen M3 so um, dass der Kreise um einen CS fährt

So lass uns abwarten, wenn gleich der erste Kommentar kommt ala der M3 kostet um 25k€ mehr als ein M340i und für das Geld baue ich mir ein M340i so um, dass er Kreise um ein CS fährt.

Um aber ernst zu sein, der CS soll doch ein Spielzeug für Menschen sein, die es anderen zeigen wollen was man hat.

Ist zwar of topic aber bei den Bikes gab es immer ein S1000RR am Ende sogar mit M Paket und seit paar Jahren gibt es ein M1000RR glaube auch um 30% teuerer aber dafür ein M

Jetzt geht es wieder los wegen lächerlicher 50k€ will man auf

- den von Rennsportleidenschaft geprägten Charakter der BMW M3 Modelle in einer nochmals intensiveren Form.

- exklusive Designmerkmale und eine für ein emotionsstarkes Erlebnis auf der Rennstrecke optimierte Ausstattung

- die Spitzenposition unter den High-Performance-Limousinen von BMW M.

- ein puristisches und auf jedem Kilometer faszinierendes M Feeling.

Und vor allem die GELBEN TFL 😂😂

Wozu jetzt Umbau, wenn man doch gleich ein M3 CS nehmen kann.

Infos wozu man es unbedingt braucht findet man im M3 CS Bereich 😉

Zitat von CJ#22

Sieht das nicht genauso aus wie beim M4CSL und CS ?

EDIT: Ist die selbe wie beim M4 CSL und M3 CS nur halt mit Schalter..

Ne ne die Farbe der Schrift ist doch ganz anders, CSL und CS ist in Rot und 3.0 in weis 😂

Schwere Frage was nehmen jetzt die 316i Fahrer 🤔

So wer hat hier heimlich bei Ali geshoppt 😉

Ich meine natürlich sich die CSL Scheinwerfer besorgt …🫢

Zitat von CJ#22

Zum Thema "Must have" ich finde es immer wieder interessant, dass gefühlt an jedem GmbH Fahrzeug weniger M Brandings sind oder dran gepapscht werden wie bei den AG Modellen, manchmal bin ich schon erstaunt, wenn ich Insta durchschaue wieviel M Brandings manche an einen 318 schrauben

Und nicht zu vergessen, was alles ausgetauscht bzw. mit Carbon/Alcantara überzogen/aufgeklebt wird 😉

Oder anders gesagt, dass es das Modell zu selten auf der Straße gibt und deswegen sowas noch nicht als Must-Have durchgedrungen ist.

Bei den gelben TFL sind die ja schon erfolgreich 😂

€ 161,34 | Icedriver für BMW M3 M4 CSL 4 serie DRL RGBW mehrfarbige LED boards G80 G22 G82 G23 G26 tagfahrlicht lichter Zitrone Gelb Rot

€ 161,34 | Icedriver für BMW M3 M4 CSL 4 serie DRL RGBW mehrfarbige LED boards G80 G22 G82 G23 G26 tagfahrlicht lichter Zitrone Gelb Rot

€ 161,34 | Icedriver für BMW M3 M4 CSL 4 serie DRL RGBW mehrfarbige LED boards G80 G22 G82 G23 G26 tagfahrlicht lichter Zitrone Gelb Rot

a.aliexpress.com

Bin gespannt wann die neuen Mittelkonsolen für ambitionierte Fahrer auf Ali und Co auftauchen

Zitat von alf902

Das hat aber einen Grund, es gab keine Felgen die ohne Spurverbreiterungen den Radkasten ausfüllen, war also ein Kompromiss.

Mehr Luftmenge bringt nur was wenn die vom Turbo auch verarbeitet werden kann, der gibt die Luftmenge vor.

Nochmal die 58% standen auf deren Seite und ich hab es einfach dazu geschrieben.

Der Hauptgrund war wie vorher schon gesagt das Aussehen.

Der Punkt mit den Felgen sollte nur zeigen, dass es beim Auto besonders, wenn es noch Hobby ist, für viele auch das Aussehen eine wichtige Rolle spielt. Oder haben M Performance Teile wie Carbon Leisten leistungs Vorteile ?!

Wäre für die Performance das Gewicht der Alufelgen nicht primär wichtig und nicht wie die den Radkasten ausfüllen.

Zitat von alf902

Und was bringt dir die 58% Volumen? Wieviel größer ist den dein Turbolader als Serie?

Na wie ich doch sagte alleine wegen des Aussehens würde ich sowas cool finden.

Es soll ja Leute geben die wechseln jedes Jahr ihre Alufelgen und fragt man da was es einen bringt oder welchen Mehrwert sowas hat ? 🤔