So wieder was zum basteln für die kalten Wintertage.
Originale M3 Verbreiterungen für den Radlauf
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Mit handwerklichen Geschick wird jeder G20 zum Mini M3 an der HA 😉
Beiträge von Fulano
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https://www.carparts-online.de…bmw-3er-g20-g21-ab19.html
Kenne leider die Original nicht. Meine Wenigkeit ist aber mehr als zufrieden mit der Optik.
Die originalen kommen ja grundiert und deswegen schlecht zu vergleichen, weil mit entsprechender Lackierung ganz anderer Effekt erreicht wird.
Zusätzlich ist der Aufbau anders und dadurch dauert der Umbau länger.
Und natürlich reden wir von Faktor 5 bis 10 bei dem Preis, abhängig wo man die Einbauen und Lackieren lässt
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Irgendwie hat man ein Deja-vu zum YP | FORGED+2 | MATT SCHWARZ Thread 😉
Sorry aber hier gibt es auf 40 Seiten genug Fotos samt Größen und sogar den Link zum Rechner.
On top haben die Felgen Gutachten und da sind auch Infos drin was gemacht werden soll
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Telefonisch sollte nicht reichen
ich will nämlich auch wissen/vermeiden,dass der
womöglich noch preislich was drauf packt 
Steht den nix in deinem Vertrag als Restsumme?!
Weil was nützt dir am Ende was die BMW Bank sagt, wenn der Händler sowieso den Preis bestimmen kann
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Ich denke beim 320er geht es dir Tobi nicht um die Sekunden von 0 auf 100, sondern um Style und damit ist das Gewicht nebensächlich.
Wird bei 9x20 ET25 eine knappe Geschichte.
Bei schmalen 225/35 und 255/30 sollte es gehen. Allerdings ist es immer blöd, wegen des Stretches unterschiedliche Reifen auf gleicher Felge zu fahren
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Woher weiß ich denn, dass der Reifen eine Sternmarkierung hat?
Wenn ich online nach einem suche, erkenne ich das bspw weder beim Michelin PSS noch beim Bridgestone Potenza Sport. Was aktuell beide meiner Favoriten als nächster Reifen wären.
Am einfachsten natürlich nur die Reifen nehmen, die direkt von BMW vertrieben werden.
sonst bleibt einen nix anderes übrig als den Hersteller explizit anzufragen.
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Also am Ende Willkommen in Deutschland!!!
Ich bezahle extra das doppelte bis dreifache für Qualität und legale fahren überall und zu jeder Zeit und die lieben Prüfer samt Hersteller erlauben es mir nicht.
Ist dabei egal ob es Alufelgen oder Performance Teile sind.
Am Ende steht man bei einer Polizeikontrolle und muss noch erklären es ist alles original und nicht von Ali Express und trotzdem beides ist nicht eingetragen 😂
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Damit kann also auch sagen, dass die Nummern passen auch beim LCI
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Ich sollte versuchen mit dem Aufbereiter der die Teile verbaut hat zu sprechen, ob der einen Prüfer hat der diese Abnahme durchführen würde.
Nach dem Motto, der Prüfer kann dem Aufbereiter vertrauen dort wirklich die originalen Teile verbaut zu haben.
Ansonsten haben mehrere Prüfer gesagt, dass ihnen der Frontspoiler nicht als solcher aufgefallen wäre.
Bei einer HU hätte das niemand bemängelt oder Unterlagen dafür gefordert, weil es so gut gemacht ist und zum Gesamtbild des Fahrzeugs passt.
Bringt mir aber im Falle einer SoKo Autoposer gänzlich wenig.
ganz ehrlich es ist mal wieder typisch deutsch. Was kannst du dafür, dass BMW es nicht für nötig hält Tide Nummern sichtbar zumachen.
Wie fahren die ganzen g20 rum da ist es doch auch nicht anders.
Ich hab ja auch die Teile von DM in der Hand gehabt und da ist auch nur ein kleiner Zettel dabei, denn man sogar selber auf den Spoiler kleben muss.
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Knapp 20k vs über 30 k.... sind mal 50%.... dafür ein paar kg weniger und (ich glaube) 8PS mehr
Ich bleibe bei meiner RT ohne MIch hab da einen Kumpel und er hat mir seinen angeboten ein S1000RR mit M Paket mit Neupreis von 29t€ will er nach einem Jahr loswerden um sich ein M1000RR mit Competition Paket für knapp 40t€ zu holen.
Er mit seinen 100kg und 0% Wahrscheinlichkeit je eine Rennstrecke zu sehen muss ein M Modell haben, sonst kommt er an der Eisdiele nicht mehr gut an 🫢
