Beiträge von Fulano


    Die sehen doch verdammt ähnlich aus 😂😂

    Hi weiß einer ob man felgen mit 8,5j vorne und 9,5j hinten ohne Probleme fahren kann und wie findet ihr die felgen marke z Performance, hat vielleicht schon jemand erfahrung damit gemacht und rede natürlich über die 20 zoll felgen

    Also im anderen Forum wurde davon gut gesprochen, allerdings gab es ab und zu Probleme mit Dichtigkeit mit Reifensensoren.

    Ohne ET zu wissen kannst du 8.5 / 9.5 fahren

    Aus Erfahrung (Quelle: Meister bei anderer Marke) kann ich nur dazu raten die Zeit und Km nicht zu überschreiten. Nicht 1 Tag und nicht 1 km.

    Sonst kann (nicht muss) es schnell zur Ablehnung von Kulanz führen.

    Diskussion gibt es sicher im Schadensfall.

    Und da dann noch mit MacOil ankommst … viel Spaß vor allem für deinen Anwalt.

    Wie gesagt alles erlebt und trotz Service bei BMW wollte BMW Gewährleistung verweigern und erst nach mehrere Gesprächen mit Anwalt wurde der spätere Ölwechsel akzeptiert.

    Am einfachsten mal bei BMW nach was schriftlichen Nachfragen ob ein Wechsel nach 2j / 30tkm wie im BC angezeigt nicht zum Verlust der Garantie/Gewährleistung führt und nicht nur am Telefon unverbindlich dies bestätigen lassen

    Nein, das stimmt nicht, was Du schreibst!


    Es wird angezeigt, je nach fahrweise!

    Aber genau diesen Fall hab ich live erlebt. Der Boardcomputer hat wie bei dir 33tkm angezeigt und der Kollege war sogar mit 32.5tkm bei Wechsel und als bei 45tkm ein Injektor sich verabschiedet hat ging die Diskussion los … völlig unverständlich, schließlich ist doch diese dynamische Anzeige dafür da um nicht nach KM zu schauen

    Nun kommt bei mir hinzu, dass ich 32.700 auf dem Tacho habe und es wird angezeigt noch 300 km bis zum Ölwechselservice. .... nun habe ich aber erst einen Termin, bis zu dem ich dann bei ca. 33.500 liege, wenn ich den Termin erst dann wahrnehme.

    Alleine schon hier bist du in Grauzone was die ganze Gewährleistung angeht, wenn was passiert kommt BMW mit alle 2 Jahre oder 30tkm.

    Nicht schlimm, die Qualität der Einstellungen steht und fällt mit dem jeweiligen Mitarbeiter. Es ist nicht mehr so wie früher, mittlerweile kann es sein das die Vermessungsbühne der Kette moderner ist als bei BMW

    Ich denke auch bei der modernen Anlage und unter Berücksichtigung aller notwendigen Schritte muss man nicht unbedingt zu BMW und das doppelte bezahlen.

    Beim Preis ist es ja auch immer so, wie flexibel ist man und kann warten. Premio und co. waren immer teuerer als Frei Werkstätte, nur was nützt es einen, wenn man dann auf das Auto verzichten muss. Dann geht man dorthin wo es auch verfügbar ist.

    Ich überlege ob ich trotzdem mal in die Werkstatt soll?! Aber ohne Fehler hin ist irgendwie auch blöd... hatte das vor 2 Wochen mit einem anderen Thema schon mal...


    Hatte von euch sowas auch schon mal jemand?

    Sehr wahrscheinlich verabschiedet sich die SpiegelElektronik langsam in den „Ruhestand“

    Anders gesagt wenn es regnet oder feucht ist geht die nicht und dann wenn es trocken ist geht es wieder.

    Aber es wird ein Fehlereintrag im Fehlerspeicher sein und dann hängt es von deiner Werkstatt wie freundlich die sind.

    Am besten Fehlerspeicher auslesen und löschen und wenn der permanent da ist in die Werkstatt fahren.

    Sonst darfst du schön die Kosten übernehmen und in zwei Wochen wieder antanzen

    Bei mir war keine Achsvermessung nötig. Auto fährt nach wie vor schnurstracks geradeaus! Reifen fahren auch gleichmäßig ab...

    Es kommt wie gesagt drauf an wie der Einbau stattfindet.

    Aber am Ende lieber 70€ ausgeben und sicher sein, als nach halben Jahr zwei neue Reifen besorgen.