Ganz schön gesalzen... wie alle Preise die ich in letzter Zeit hier so lese. Wenn du stornieren kannst schau mal hier: mk-fahrwerkstechnik.de
Inkl. Schrauben rund 100€. Die versenden auch schnell. Hab schon oft dort bestellt.
Finde ich auch … da bin ich mit meinen 80€ inclusive Schrauben für VA 20mm / HA 24mm von einem netten Forummitglied echt gut weggekommen
Alles anzeigenIch war auch immer skeptisch. Aber das Absaugen ist sauber und schnell.
Beim BMW Diesel, Opel Corsa und dem Smart sauge ich ab. Es ist nahezu keine Restmenge vorhanden gegenüber ablassen. Wenn eine Werkstatt schnell arbeitet ist mehr Altöl im Motor als wenn ordentlich abgesaugt wird.
Und wenn das Öl nicht erst alle 30000km gewechselt wird ist auch vor dem Wechsel kein Müll im Motor.
Beim B58 muss ich ablassen. Kein Ölstab vorhanden.
Auch beim Audi TT, bei dem 1.4 TSI und dem Erdbeerkörbchen wird abgelassen. Da sind die Restmengen zu groß beim Absaugen.
Ok zum Verständnis es geht nur mit Ölstab und was benutzt du für ein Gerät.
Muss gucken ob der B47 und B57 noch Ölstab haben
Ich habe einen N57 und habe getestet wie viel Öl beim Absaugen in der Ölwanne verbleibt. Es waren zwischen 100 und 200ml. Der Test war bei 30/40000km. Jetzt hat das Auto 240000km und die Ölschraube war nie mehr auf. Der Motor sieht tip top aus.
Ich wechsel immer bei 200h bis höchstens 250h.
Vielleicht eine Alternative für dich. Sauber, schnell und nicht unters Auto müssen
Naja muss ich mal nachdenken, aber mit der Rampe funktioniert auch ganz gut.
Allerdings wenn ich zu Eltern und Bekannten muss um da den Wechsel zu machen ist mitschleppen der Rampen immer umständlich.
Deswegen auch die Frage nach Alternativen 😉
Ich bin mir nicht sicher, aber fährst du einen Diesel?
Ja wieso
Ich dachte, Du hättest auch Interesse, weil Du nachfragst.
Na man lernt nie aus und wenn du eine praktische Lösung hast, hat man es immer im Hinterkopf. 😉
Ich hatte vorher das Problem mit Tiefer und der Rampe und dann zufällig den Tipp mit der Verlängerung bekommen, wusste nicht mal wonach ich hätte suchen müssen
Beim F32 420d ging das auf jeden Fall. Jetzt gerade konnte ich bei bimmerlink nichts finden...
Also beim Diesel auf jeden Fall ist der Punkt DPF drin … hab kein OPF um zu testen
Ich verstehe die € 189,- für 3 Stunden, also € 63,- pro Stunde. Aber ganz schlau wird man aus der Formulierung nicht, dafür bräuchte man das Angebot vor sich.
Ne ne pro Stunde und deswegen kommst du auf die Montage: EUR 567,00 aus dem ersten Post.
BMWLOVER91 wenn du die Werte nicht kennst oder nicht weiß was dir fehlt hilft dir auch keine Fachwerkstatt.
Bei jeder Vermessung hat die Werkstatt die Grundwerte für dein Fahrzeug und die stellen die auch ein. Die Grundwerte sind aber immer mit einer Toleranz verknüpft. Wenn du also nach der Vermessung feststellst, Fassade Fahrgefühl nicht zu 100% passt, dann muss du zu einem Fachbetrieb, weil die genau wissen an welcher Schraube zu drehen ist um dies zu beseitigen. Da sind viele normale Werkstätte halt überfordert.
Hier mal ein Beispiel und du siehst Ein-/Ausgang und Sollwerte und der Sturz hinten ist außerhalb des Sollbereichs
Habe noch nicht angefangen, weil es am Boden noch zu kalt ist. Aber demnächst kaufe ich mir ein 4m Brett.
Es eilt bei mir nicht, habe mit dem Öl knapp 9000 km gefahren.
Hast Du schon einen Plan?
Nee, wie gesagt ich bleibe bei meiner Rampe und mehr muss echt nicht sein.
auf die 200g Restöl kommt es echt nicht an
Mein Vertragshändler hier in Frankfurt macht eine Achsvermessung mit Einstellung für 179 €. Was machen die als Eibach Stützpunkt denn bitte besser?
Na da steht einer daneben und schaut zu und dafür zahlst du eben 😂
Es ist doch jedem klar, es gibt Kunden für die werden Freundschaftspreise gemacht und jemand muss den bezahlen.
Was verliert man und anscheinend machen viele da mit und zahlen.
Bist jetzt mit dem Bau der Rampe schon weitergekommen?!
