Ich würde einfach mal beim Vorbesitzer oder Werkstatt nachfragen, warum das vorgezogen wurde.
Vielleicht war der Erstbesitzer penibel, so wie andere nach den ersten 1.000 Km bereits das Öl wechseln
oder Sytemfehler wie beschrieben oder oder oder. Mutmaßen bringt einen da nicht weiter und machen einen nur irre.
und gab es eine Antwort?!
Die frage ist wie die 3 Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen sind, da steht das es ein Leasing Rückläufer ist, wenn das zuvor noch ein Vorführwagen war dann ist das schon ein Ausschuss Kriterium.
Also die die suche geht weiter !
ich glaube es bringt hier wenig, wenn jetzt jeder Angebote aus den bekannten Plattformen hier postet 😂 schließlich wirst du mit großer Sicherheit selber öfters alles checken.
Was helfen würde, wenn hier User gibt die in den kommenden Wochen ihren zurückgeben.
Da könntest du checken ob der passt und hast gleich den Fahrer kennengelernt.
Hab so schon zwei Fahrzeuge verkauft 😉
War aber aus der Schweiz, oder?
Ach ok … dann alles zurück
Hier gab es doch einige Beiträge von einen M4 User, der im 40er seines Sohnes Federn eingebaut hat. Komme leider nicht auf den Namen 🤔
P.S. warum packt man immer wieder spezifische Fragen in den allgemeinen Ordner?! Federn sind doch eindeutig Fahrwerk auch in Österreich 😉
Verhandlung zum Leasingende
Aus Neugier wie soll es dir helfen ?! Schließlich hast du mit SP bezahlt und BMW würde intern sicherlich anders rechnen als für Endkunden.
Für die Verhandlung wären Punkte wie neuer TUV, Aufbereitung, Provision des Verkäufers, Standkosten und natürlich Premium Selection Beitrag relevant
Passen gut zum restlichen Interieur!
Sind die Teile eintragungsfrei?
Sind aber beim LCI nicht erlaubt 😉
Klar da hast du Recht aber auf der anderen Seite kommen halt so richtige ‚Vollblut‘ M‘s auch nicht mehr auf den Markt. Ich finde man ist schon am überlegen ihn zu behalten.
Dann hast du doch die Antwort für dich 😉 jeder der das Auto lange fahren will, wird sicherlich penibel auf die Intervalle und die erste Zeit das Auto behutsam bewegen.
Jeder der nach 12 Monaten das Ding beim Händler wieder abgibt, wird sicherlich weniger sich Gedanken um die Jahre danach machen.
Was hilft dir also Feedback von einem der alle 6 Monate die Modelle tauscht ?!
Ob sich wirklich jeder daran genau hält. Es gibt sicherlich ein paar M Fahrer hier die bisschen mehr Kilometer runter haben und die Einfahrphase überstanden haben.
Am Ende ist es dein Wagen und du entscheidest wie er eingefahren wird 😉
Du wirst auch kaum welche hier finden die sagen ist doch nur Stück Metall, dass in 3 Jahren ehe weg ist und bis dahin hab ich Garantie und Co. - Sowas sagt man aber meistens nicht laut 😉
Ich hoffe auch sehr, dass der Verkäufer hier lieber dich als Kunden behalten will und deswegen ein angemessen Preis verlangt. Schließlich hat er so ein schnelles Geschäft gemacht und muss sich nicht um ein neuen Käufer kümmern, der ihn wieder mit Fragen nervt.
Am Ende ist es immer leicht zu sagen, man hätte ein Restwert vereinbaren müssen um sicher zu sein. Wenn ich aber auf 2019/2020 zurückblicke mit der ganzen Go Green und Homeoffice Geschichte hätte ich eher gesagt, dass in 2023 Benziner wenn überhaupt und Diesel schon gar nicht verkäuflich wären und der Restwert dementsprechend irrelevant.
Reifen ohne Sternmarkierung ist ok, wäre kein Muss.
bis sich dein VTG meldet, dann bekommst du den Hinweis… keine Garantie 😉 am besten WR mit Stern auf Lager haben
