Beiträge von Fulano

Also meine Recherche ergab bei 6 Zylinder nicht notwendig und bei 4 Zylinder kann es dazu kommen.

Anscheinend gibt es aber keine klare Lösung

Zitat von OxidgrauG21

M728 haben jetzt mehrere eingetragen und da kann ich dir alle Dokumente liefern.

Hab schon gewartet bis einer sich meldet wegen der 728 - nur die hab ich hier gefunden

BMWFahrerY ich würde auch parallel mit der Felge 659i vom 7er versuchen.

Größe VA x: 8,5J x 20 ET 25 mit 235/35

Größe HA x: 10J x 20 ET 41 mit 265/30

Allerdings wirst du auch hier das Problem mit Traglastbescheinigung haben, weil die G Modell entweder zu neu sind oder mit der Umstellung auf 5x112 nicht mehr für F/E Reihe interessant und deswegen gibt es kaum Gutachten im Netz

Zitat von Michi0

Ich soll ihm einen Vorschlag für einen Kaufpreis machen.

na dann bring doch die 31t€ ins Spiel … er wird doch sicherlich einen Preis im Kopf haben

Ist doch wie bei Kleinanzeigen immer dieses VHB und am Ende hat der Verkäufer eine Schmerzgrenze.

Zitat von MichaelNRW

War es doch vorher schon, wegen der VMAX Codierung

Ich habe 11/2022.31 einfach selbst installiert und die DME ausgelassen.

Alles klar … hab mit VMAX vergessen

Thema

WF CF. 2-FF | 5x112 | FROZENSILVER | Michelin PS4s | BMW G20/21

Mit dem Ende der Saison werd ich mich von meinem CF2 Satz trennen.

Forumspreis: 1.600 Euro


VA: 9x20 et30 - 235/35/20
HA: 10x20 et45 - 265/30/20

Reifen sind Michelin PS4s - profiltiefe jetzt August 2023 <2mm muss neu!!

Eine Felge (rechts hinten) hatte minimalen Kontakt - Siehe Bild.
Zustand gem. Normale Gebrauchsspuren (ca. 14t km)
Es sind OEM RDKS Sensoren von BMW verbaut, somit Plug an Play.
Schraubensatz von WF kommt dazu!

Felgensatz ist so ohne Probleme auf dem G20 und G21 eintragbar.

Wer genauere…

Raffey

19. November 2022

Die sehen doch verdammt ähnlich aus 😂😂

Damit sind aber jetzt OTA bzw. Softwareupdate für dein Wagen tabu oder ?!

Zitat von Lj1556

Hi weiß einer ob man felgen mit 8,5j vorne und 9,5j hinten ohne Probleme fahren kann und wie findet ihr die felgen marke z Performance, hat vielleicht schon jemand erfahrung damit gemacht und rede natürlich über die 20 zoll felgen

Also im anderen Forum wurde davon gut gesprochen, allerdings gab es ab und zu Probleme mit Dichtigkeit mit Reifensensoren.

Ohne ET zu wissen kannst du 8.5 / 9.5 fahren

Zitat von Kennz weis

Aus Erfahrung (Quelle: Meister bei anderer Marke) kann ich nur dazu raten die Zeit und Km nicht zu überschreiten. Nicht 1 Tag und nicht 1 km.

Sonst kann (nicht muss) es schnell zur Ablehnung von Kulanz führen.

Diskussion gibt es sicher im Schadensfall.

Und da dann noch mit MacOil ankommst … viel Spaß vor allem für deinen Anwalt.

Wie gesagt alles erlebt und trotz Service bei BMW wollte BMW Gewährleistung verweigern und erst nach mehrere Gesprächen mit Anwalt wurde der spätere Ölwechsel akzeptiert.

Am einfachsten mal bei BMW nach was schriftlichen Nachfragen ob ein Wechsel nach 2j / 30tkm wie im BC angezeigt nicht zum Verlust der Garantie/Gewährleistung führt und nicht nur am Telefon unverbindlich dies bestätigen lassen

Zitat von Michael21698

Nein, das stimmt nicht, was Du schreibst!

Es wird angezeigt, je nach fahrweise!

Aber genau diesen Fall hab ich live erlebt. Der Boardcomputer hat wie bei dir 33tkm angezeigt und der Kollege war sogar mit 32.5tkm bei Wechsel und als bei 45tkm ein Injektor sich verabschiedet hat ging die Diskussion los … völlig unverständlich, schließlich ist doch diese dynamische Anzeige dafür da um nicht nach KM zu schauen