Ich habe mich in der Vergangenheit möglichst an den original Bremsen der größeren Baureihen orientiert und gute Scheiben / Beläge gefahren. Das war oft sehr einfach oder eben auch mal mit dem Ersatz von Achsteilen erledigt.
wenn man aber jetzt die M3 Bremse nimmt, da sind die Scheiben ja minimal größer mit 380/36 und die Beläge sind eben viel breiter.
Gut die Carbon/Keramic mit 400/38 ist da schon größer wird aber auch anscheinend bei allen M Modellen verwendet.
Damit sollte die normale M Technik doch ausreichend sein