Ja bin ich noch am überlegen. Sind ungefähr 350-400€ mehr für den Satz.
Dachte was kleines, leichtes für den Winter ist von Vorteil
Bei den Dotz sehe ich laut RSU um 110€ unterschied 18 zu 19 Zoll
Und 225/45 18 Goodyear vs. 225/40 und 255/35R19 Vrdestein mach ein unterschied von 50€-60€ bist also bei unter 200€ für 19 Zoll
Außerdem die paar Kilos im Winter ??!
Auch wenn ich die Marktpreise nicht kenne sind ne Ecke mehr an € als ich 2020 für den G21 bezahlt hatte.
Die Frage ist ob sich für die 34€ ein besseres Auto findet?
Du kannst aktuell (eigentlich seit 2022) die Preise nicht mehr mit dehnen aus 2019 oder 2020 vergleichen.
Vereinfacht gesagt, was man in 2020 bezahlt hat bekommt man fast immer noch heute.
Es hat sich nur die Laufleistung und alter verändert 😢
Dann weiß ich nicht was ich da mal gesehen habe, evtl. Carbon und es wirkte einfarbig glänzend aufgrund der Belichtung.
Wieso macht es einen Unterschied, ob man nun silber oder hochglanz schwarz foliert?
Naja auf der unteren Spange kannst du ja schlecht umlegen und dann kann auch 1/2mm der zuviel angeschnitten ist silber durchschimmern, bei schwarzen Hintergrund wird es eben nicht so sichtbar.
Ein Profi solle beides hinbekommen aber Theorie und Praxis sind zwei paar Schuhe.
On top könnte man die schwarze Spange mit matten transparenten Folie folieren.
Zum Schluss sieht es so aus als ob die eher Chromschwarz und nicht reines schwarz ist, kann aber auch an der Kamera liegen
Edit: Gibt es diese hochglanz schwarze Spange nicht auch beim M3 Touring?
Ist dort ebenfalls kein Taster für die Lenkradheizung drin?
der M3T hat doch auch entweder Silber oder Carbon Spange.
Wie die schwarz Hochglanz jetzt mit Galvanik harmoniert, weiß ich natürlich nicht. Allerdings die in schwarzmatt zu folieren oder wäre einfacher als die silberne.
Vor allem wäre es Plug&Play und man müsste nicht auf das Auto verzichten.
Den Plan hatte ich auch schon.
Sehr schade…
Hab auch an deine Spange gedacht und hab ja immer noch nicht die für unten bestellt, wegen der Lackierung.
Dann sieht man Fotos von XM und da ist die schwarz und nicht Carbon und schon hat man eine Win Win situation vor dem Augen
Also die US-Kunden kochen schon wenn ihr Fahrzeug mehr als 2 Monate braucht
da ist auch die Mentalität ganz anders, meistens geht man zum Händler und nimmt das Auto was auf dem Parkplatz steht.
Die Händler übernehmen für einen die Konfiguration und entscheiden welche Optionen in das Auto reinkommen 😉
Dann hat er eben eine Low/Medium/ High option auf dem Hof stehen
EDIT: Steuerung der Lenkradheizung erfolgt über das idrive, sprich es gibt keinen Knopf mehr..
das hab ich befürchtet 😢 … bei 200k€ Fahrzeug müsste es die geben und damit passt die Spange nicht
An die Experten hier, hat der XM eigentlich eine Lenkradheizung ?! DAP ist als Option verfügbar.
Hintergrund der ganzen Anfrage ist, dass ich die Lenkradspange in diesem schwarz schön finde, allerdings auf allen Fotos der Knopf für Lenkradheizung fehlt
Wie war es eben mit dem DM … da bist doch auch paar Monate mit gefahren. Vielleicht ohne Tuning aber er hat sicherlich höhere Temperaturen erlebt
Ich hatte eigentlich vor die Goodyear Ultra Grip Performance+ zu fahren. Ich muss dann mal in die COC-Papiere schauen, wenn 225er rundum gehen ist's ja gut. Nur die Frage ob die Spurplatten runter müssen. Habe vor 13er von H&R zu montieren inkl. das ProKit von Eibach.
LG
Was spricht dagegen die Dotz in 19 Zoll zu nehmen, da gibt es ja die OEM Abmessungen und als Reifen zB Vredestein (viele fahren den in Winter, falls ich mich nicht täusche)
Preislich bist du bei ca. 200€ differenz zu 18 Zoll hast aber schönere Kombi
