Beiträge von Fulano

    Kann man zum Glück in der App sehen, wie hoch der Spritverbraucht für kleine Strecken während der Werkstattbesuchs ist ... meiner musste 2x 15km zum Lackierer gefahren werden ... mit 8 Liter war das dann ein zeichen für mich, dass normal gefahren wurde.

    Zeigt er an wie die zustande kommen?! Im Auto glaube ich ja, weil ich kann auch in Sport jede Ampel mit Launch anfahren um hinterher im EcoPro bis zur nächsten zu Rollen.


    Kenne von Bekannten aus der der Ausbildung, da wurde so ein 750i / 760i auch schön gequält nur um Spaß zu haben

    Es steht doch im Kaufvertrag was vom Händler vor Auslieferung des Fahrzeugs noch zu erledigen ist. Es wurde alles gemacht wie Service, HU/AU. Bei der Beschaffenheitserklärung wurde nur die Felge gemacht was ich nicht verstehe. Dann mach ich doch gar nichts wenn ich auf die übliche Vorgehensweise bestehe

    Dazu hast du ja die Punkte oben genannt, allerdings fehlt bei Beschaffenheitserklärung zumindest ein Satz, … dient nur als Info oder eben sind vor dem Verkauf umzusetzen

    Die in der Beschaffenheitserklärung aufgeführten Mängel und wie diese zu Behandeln sind gelten nur als Hinweis, sind aber nicht Verpflichtend vom Händler zu beheben.

    Ich versuche das Donnerstag noch bei einem Termin mit dem Serviceleiter und dem Geschäftsführer Persönlich zu klären. Habe aber wenige Hoffnung das ganze ohne viel Theater und Rechtsanwalt klären zu können.

    Auf jeden Fall und aus eigener Erfahrung ist es wirklich notwendig in der verbindlichen Bestellung (Vorvertrag) nochmal alle Punkte aufzunehmen, die bis zur Übergabe zu tun sind. Sonst ist es wirklich nur ein Hinweis und nicht bindend.

    Hatte gerade den Fall, allerdings beim Mazda, da war der Serviceleiter wirklich top und hat selber alle Punkte nochmal aufgeschrieben und zwar Dellen an X, Y und Z beseitigen und Spiegel und Stoßstange Smart repair usw. genauso eine Politur, denn manche verstehen unter Aufbereitung nur Wäsche.

    Hier in Viernheim gibt es eine Werkstatt die im großen Stil Rückläufer aus Leasing und Carsharing (Mini) bearbeitet.

    Wenn du das gesehen hast willst sicher eher mehr Geld ausgeben und Neu kaufen

    Neu ist immer gut aber wenn man in sofort ein Ersatz braucht oder genau weiß, dass es genug Fahrer gibt die sogar beim Leasing ihr Wagen folieren und so pflegen wie kaum ein normaler Mensch tut, was spricht dagegen

    Du kaufst doch "Premium Selection". Da ist doch schon recht genau definiert, was noch an "Schäden" sein darf.

    definiere mal das Wort Kratzer?! Oder Dellen?! ;)

    Klar kenne ich aus der Flugproduktion was sein darf und was nicht und bei BMW gibt es auch ein Dokument für Rückgabe.


    Jetzt kommst du da an und man sagt dir es wurden wegen paar Kratzer einmal alles nachlackiert und keiner wird dir sagen woher die kommen. Oder eben Hagelschaden da gibt es zig Varianten.

    Über redet Wagen hatte kleinen Unfall und wurde fachmännisch repariert will ich erst gar nicht sprechen.


    So wie du schreibst ist "Herr Meier" der einen 3er BMW Geleast hat dazu Verpflichtet Schäden in bestimmten Umfängen wie Kratzer oder auch Beulen Instandsetzen zu lassen? Wird dazu nach Rückgabe eine Rechnung geschrieben oder wird das mit dieser Sonderzahlung verrechnet?

    normalerweise bekommst du bei der Rückgabe ein Bericht von der von einen Prüfer erstellt wurde inclusive der Kosten, die zur Beseitigung des Defektes entstehen. Du darfst dann selbst entscheiden ob du die Sachen fachmännisch beseitigen lässt oder eben Nachzahlst (Sonderzahlung).

    Der Verkäufer wird hinterher mit dem neuen Käufer entscheiden was der wiederum repariert haben will und wo er lieber Preisnachlass sieht.

    Bei Pre. Sel. gibt es allerdings „Regeln“ was gemacht werden müsste um als PS zu gelten.


    Ich hatte so einen Fall und da hieß es entweder 3t€ weniger und nehmen wie der ist oder eben alles machen lassen auf BMW kosten

    Mein Problem bei den vielen Anbietern ist die Tatsache das gerne Fälschungen verkauft werden. Also billiges Öl in teurer Verpackung.

    ok gut da gucke eben nach den Bewertungen und was sonst so verkauft wird, sprich ist es jemand der alles verkauft oder eben nur zB Motoröl. Denke das Autodoc, Öldepot oder KfzTeile24 da was falsches verkaufen werden.


    Ist aber schön zu wissen, dass auch in DE die Ostblock Taktiken existieren und man sogar beim Öl Fälschungen findet

    Vielleicht hat ja jemand einen Bekannten wo bei einem Ölhersteller oder Vertrieb arbeitet.

    Die Preise für Mitarbeitende liegen Meilenweit von den 27 € je Liter entfernt.

    Kann man sicherlich auch machen, aber ist da der Weg über Bucht/Amazon/OnlineShops nicht noch einfacher: Wenn ich weiß 7 Liter / 5W30 / LL04 und dann eben die Liste aus den ersten beiden Posts 😉


    Nach 30 Sekunden komme ich zu diesem Artikel: https://www.ebay.de/itm/155592…et_ver=artemis&media=COPY


    Und da ich sowieso Langeweile habe rufe ich bei meinen Servicemitarbeiter an und frage warum bei BMW TOTAL QUARTZ INEO MC3 steht und ob ich auch Longlife benutzen kann.

    Parallel wird die Frage auch an Total gestellt 😂 sagen beide ja darfst du wird es gekauft und in den Kofferraum gepackt


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    Also BMW nimmt glaube ich um 27€ pro Liter.

    Der Hintergrund ist ganz einfach. Michael hat doch die Liste mit freigegebenen Ölen da und jetzt sollte man doch meinen es wäre zumutbar einfach in Google 5w30 LL04 einzugeben und zu schauen.

    Hier mal Ravenol von der HP für 8.99€ und 10,99€ pro Liter: https://www.ravenol-shop.de/mo…0/ravenol-hls-5w30-bmw-mb

    Da du ja 7 Liter brauchst 😉

    Es ist wirklich nicht böse gemeint aber selbstständig sollte es ja möglich sein nach dem Öl zu suchen, wenn alle Infos hier sind