Beiträge von Fulano

Zitat von logopower

das mit der Folie hatte ich anfangs auch im Sinn, war schon beim Folierer, aber

wenn du dann Steinschläge drauf bekommst, hast du dann auf einmal unschöne schwarze Punkte, praktisch genauso, als wenn du lackiert hättest. Da ist das Cerium klar härter.

Auch habe ich mit dem Ceriumrahmen keinerlei Probleme wegen Flecken und Fliegentod, wie oft zu lesen ist

Ich glaube du hattest das Foto gepostet oder nicht ?!

Ich war mir halt ziemlich sicher sowas gesehen zu haben und fand es schön und individuell.

Besonders beim dunklen Fahrzeug ist es eine schöne Abgrenzung und wirkt nicht aufdringlich.

Besonders wichtig ist natürlich das die Gefühle der B58 damit hoffentlich nicht zu sehr verletzt werden 😉

Zitat von logopower

meinst etwa so😉

IMG_7369.jpeg

Genau !!!

Zitat von dns

Es gibt doch bestimmt eine Folie, die in die Richtung geht, oder? Wäre das nicht eine Lösung?

Sicherlich aber es geht eher um das basteln !

Zitat von MichaelNRW

Die Idee hatte ich auch schon…

Es gibt die M5 Nieren mittlerweile für den G20.

Halt ohne das M Schild, was laut Bildern nur geschraubt ist.

https://www.ebay.de/itm/284929026120

Danke für den Link. Ich wollte eher auf die Farben aus. Der Rand im cerium und Innenleben schwarz Hochglanz aber halt im mesh design

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Zitat von CJ#22

Nein nein das ist 1:1 dasselbe

Weiß nicht wieviel es bei Hazet kostet aber gebrandet als BMW Spezialwerkzeug kostet es 139,81 EUR

war auch ironisch gemeint 😉

Ich weiß nicht woher dies kommt aber sobald ein Hersteller (Hazat) für BMW was als Spezialwerkzeug verkauft und ein BMW drauf ist, ist es gleich doppelt so teuer. Hatte sogar die Diskussion mit BMW Meister, der ernsthaft meinte Gedore / Hazat und Co würden speziell nur für BMW die Werkzeuge bauen.

Genauso die Geschichte mit originalen BMW Schrauben, die nach 3 Jahren komplett mit Flugrost überzogen sind und neu bei BMW 4€ pro Stück kosten 👍 Edelstahl im Zubehör kostet leider nur die Hälfte ist aber nicht von BMW

Zitat von CJ#22

Das gute BMW Spezialwerkszeug 2 344 011

Moment ist eine billige Kopie oder willst du sagen BMW verlangt das doppelte oder sogar das dreifache nur für ein Aufkleber 😂😂😂

Das Spezialwerkzeug wurde explizit für BMW Nabe entwickelt und darf nicht bei Keramikbremsen verwendet werden 👍

Zitat von logopower

aber alle passen nicht untereinander😉

Danke für den Hinweis, wird also mal wieder nicht einfach. Sollte aber in Richtung der M5 CS gehen, wobei das innere Design noch offen steht

Zitat von Baron

Somit kann ich davon ausgehen, dass ich Probleme haben werde?

Bisher sagt / liest man wenig über VTG Probleme beim 3er der aktuellen Baureihe.

Aber um auf Nummer sicher zu gehen würde ich lieber 4 x 225/40 montieren um zumindest beim Abrollumfang sicher zu sein.

Berofunk

Danke für dein Erfahrungsbericht werde also zum Herbstwechsel auch mir nehmen, da die normale Paste fast durch ist.

Wegen Radnabe kannst du mit Bürste reinigen, hat ja auch die Jahre funktioniert.

Willst es einfacher haben, dann gibt es Hazet und Co. folgendes

HAZET Radnaben-Schleifer 4960V-160/2 · Anzahl Werkzeuge: 2 | 4960V-160/2

Anwendung:Schnelle und einfache Reinigung der Kontaktfläche von Rost und Verschmutzungen an Radnaben und Bremsscheiben mit RadschraubenaufnahmeVerhin…

hazet-freak.de

Zitat von Baron

Weil von der Felgenbreite wurde im Video nichts gesagt. Oder wird immer von Originalfelgen ausgegangen?

LG

Baron

Das wollte ich gerade auch schreiben, man geht von originalen Breiten aus und in deinem Fall hast du ja hinten originale Größe und vorne 0,5 Zoll zu breit.

Zitat von pat-ente

Den hatte ich auch mal, der ist aber zu schwach.

wie gesagt ich hab ihn ja immer als Hilfe benutzt und die Schrauben vorher per Hand gelöst. Bei vernünftigen Drehmoment lässt sich ja die Schraube lösen. Sonst gab noch ein Hazet 9012m da liegen und der erledigt den Rest.