Habe kein Equipment dazu.
Der nächste Service steht 4000 Kilometern an.
Ob ich damit solange warten soll 🤔?
Habe ja noch die Hoffnung das die Lampe demnächst wieder ausgeht.
Niemand hier aus dem Forum wo du mal auslesen kannst. Wäre schon wichtig zu wissen um alleine schon beim nächsten Service Ersatzteile da zu haben zum reparieren.
Es gibt für den M ein Reparatursatz? Das auf der Abbildung ist aber nicht der M Knopf...
Wird aber unter M3 geführt. Foto wird sicherlich irgendeins sein
Der Reparatursatz macht ja auch für den gemeinen Bmw Fahrer Sinn! Der lässt das ja beim Händler nachrüsten und der Mechatroniker kann ja heute nur noch Komponenten tauschen.
Somit ist die Sache sinnhaft 😜
Hab ich auch erstmal gedacht, allerdings nicht bei diesem Rep. Satz. Die Zusammensetzung ist da mehr als verwirrend.
Das Bedienzentrum (Bild 2) würde mehr Sinn machen, da man komplett tauscht
Am Ende clever von BMW gemacht, da man wusste es wird viele geben die so ein Knopf haben wollen, macht man daraus ein Rep. Satz und verkauft schön teuer.
Aber ist doch Original M3 , dachte da gehen 400 klar, weil das hat doch mehr Prestige wenn der bereits eingebaut war
Ok original sind beide für den M3, allerdings hat deiner dann sicherlich typischen M3 Geruch, was der neue aus dem Lager nicht hat
Sehe ich das richtig, ich baue in meinem G80 den Knopf aus und verkaufe ihn dann für 400 EUR hier im Forum und bei BMW sage ich er ist geklaut worden ?
Nee nur für 250€, soviel der Reparatur Satz samt Blende kostet. 
Bin gerade dabei Ölfilter für den G21 zu bestellen, als Vorschlag gibt es einmal den Ölfiltersatz und dann den MANN-Ölfilter einzeln. Macht nur wenige Euros aus. Was genau der Unterschied ist, steht nirgends.
Ist beim Ölfiltersatz evtl. eine Dichtung und der Deckel dabei?
DANKE
Dies ist alles beim Ölfiltersatz dabei.
Komplett. Mache keine halben Sachen
Meine ja die Blenden und die Paddels sonst sind die Lenkräder ja gleich. Die M1/M2 sind ja nur für Schein da und nicht im G2x von Nutzen
Man sieht hier eine Aussparung in der Lenkradspange wie bei den M Modellen. Ist das ein Fehler in der Visualisierung oder wie kommt sowas?
unabhängig von Fehler oder nicht wurde ja schon gesagt, kannst du es für wenig Geld nachrüsten lassen.
Verliert das Fahrzeug eigentlich die 3-Jahres Garantie, wenn man mit Tools wie BimmerCode, BimmerUtility oder Aulitzky Einstellungen verändert?
Die entsprechenden Komponenten können Garantie verlieren, wenn zwischen Codierung und Defekt ein Zusammenhang bestehen.
kann.
Sprich kann BMW die nachweisen, dass du was verändert hast können die auch deswegen dich von Garantie ausschließen
