Und warum ist es dann illegal?
Es ist mein Auto und ich kann damit halbwegs machen was ich will.
Der Unlock alleine stellt keinen Verstoß gegen dir StVO oder StVZO dar.
Unlock nicht, da hast du vollkommen Recht!
Aber dies machst du ja nicht um dein Auto unlocked zu haben und falls ja wozu die Checksumme verändern?! Doch nicht damit BMW was merkt, weil sogar dies wäre nach StVO erlaubt.
Alles anzeigenSo ganz sauber ist das auch nicht was MPS da macht. Er trägt 4xx PS ein und tatsächlich liegt da mehr an und kann umgeschaltet werden per Taste.
Das macht er um alles was Festigkeit und Bremse angeht zu umschiffen.
Eine wirklich Wasserdichte Eintragung ist nur mit vollständigen Abgasgutachten möglich und das kostet Unmengen an Geld.
Der Unlock bei Fahrzeugen vor 07.2020 ist nur Zeile zwei in Zeile 1 kopieren, damit wird die Checksumme nicht verändert und nur zum Schreiben geöffnet, also kein Tuning.
Am Ende hast du aber eine Eintragung und im Falle eines Falls kannst du immer noch zurück zu MPS und die sollen es klären wie und was die da eingetragen haben.
Und wegen unlock ist und bleibt es illegal, egal was du da machst. Glaube kaum dass BMW sagt „ah ok sie haben nur die Checksumme verändert, ist nicht weiter schlimm 😉“
Egal wie man es dreht es bleibt eben, dass die Tuner ihre eigene Stages Eintrag können mit entsprechenden Aufwand aber für ein Flasher es schwierig wird. Sicherlich kann man eine bestimmte Map eintragen aber nicht beliebig wechseln.
Illegal geht noch viel mehr und ich kenne einige wo die AU per Remote gemacht wird und dein Wagen bleibt sogar zuhause stehen 😂
Den Tuber zeig mir bitte mal der das Eintragen kann.
Und selbst wenn das ein Tuner macht, spiele ich einfach Stage 0 mit MHD auf und kann von da jede weitere Stage einspielen, also zieht das überhaupt nicht.
Sorry aber dies verstehe ich jetzt nicht ganz und es wurde ja hier bereits MPS genannt, die offiziell eine Stage2 anbieten mit Abnahme.
Es ging um die Frage wo kann ich Legal was eintragen. Natürlich kannst du jederzeit MHD und Co benutzen und was verändern. Wege illegales Tuning zu betreiben starten bereits beim Unlock
Beim Superb "damals" hatte ich auch einen Bereich VA und HA eingetragen. Jetzt habe ich einen festen Wert drinstehen und zwar vorne wie hinten 350mm Radmitte zur Kotflügeloberkante.
Bei mir stehen 330mm, haben hier schon diskutiert, weil der Prüfer sagte es ist laut Gutachten die mindest Höhe und hat nix mit der Wirklichkeit zu tun. Dabei steht im Gutachten wiederum 330/325 und damit ist sogar die Aussage von ihm falsch.
In Wirklichkeit bin ich bei 335/340 und hab also noch Spielraum.
Auf den Bildern sieht es aber nicht nach der besagten TÜV Höhe aus
Gerade mit dem lieben Kerl gesprochen, die haben den maximal heruntergefahren für die Eintragung
. Hinten kommt er ein Stück höher. 0,5-1cm
Was sind den die Höhen Kotflügel - Radmitte
Moin,
gerade die Bilder aus der Werkstatt erhalten. Bin am überlegen ob er hinten nicht doch ein stück hoch soll.
Das ist ein generelles Problem mit dem G2x bei gleicher Höhe sieht es immer nach Hängearsch aus.
Ist kein Bild da auf der Wagenhöhe und nicht dieses von oben nach unten
Die Begründung mit neuen Maps ist logisch und nachvollziehbar. Aber wie macht zB. RaceChip ?
Sehr wahrscheinlich nach dem gleichen Prinzip es sind fest definierte Maps und nur die werden abgenommen und eine nachträgliche Veränderung der Map ist damit nicht legal.
Was anderes ist ein flasher, es ist ja am Ende eine Hardware inclusive Software, die es einen erlaubt x billige Map aufzuspielen.
Du würdest ja nicht auf die Idee kommen alle möglichen 20 zoller zu fahren, nur weil du einmal bestimmte 20 Zoll Alufelgen eingetragen hast.
P.S. aus diesem Grund gibt es bei den meisten auch kein Gutachten nach Hause, sondern die Stage wird vor Ort eingetragen. Sonst kannst du ja mit dem Gutachten jedes Hinterhof Update eintragen
Was sagen die im Werkstatt & Lackierer immer soll es über Versicherung laufen oder zahlst du selbst.
Je nachdem wird der Preis auch schnell 3 bis 4 mal höher.
Im ersten Moment freut man sich und hinterher wird schön der Beitrag bei der Versicherung erhöht 
allerdings für alle und nicht nur für einen
Eigentlich kann doch jeder vernünftige Tuner mit einem Leistungsprüfstand zumindest für Stage 1 eine Eintragung machen, preislich ist man ab 200€ dabei.
Ab Stage 2 oder gar 3 wird es natürlich nicht mehr so pauschal machbar, da können die Kosten wirklich explodieren.
Mein Tuner sagte dass bei den ganzen
MHD, MG Flasher oder bm3 es „fast“ unmöglich ist, da jeder jederzeit selber eine neue Map aufspielen kann und damit muss alles von vorne eingetragen werden.
Na, bei denen kannst du aber nicht den Wagen ausfahren
Musst du 1 km/h langsamer fahren...gehen nur bis 300 km/h
Muss du dem Ventil ja nicht erzählen
Solange der noch dumm bleibt kannst auch 350 fahren
