Beiträge von Fulano

    Ein Unterschied von 1,5L/100km bei den aktuellen Spritpreisen und einer Fahrleistung von 25-30tkm/Jahr ist alles... nur nicht egal. Aber das muss jeder selbst entscheiden.

    Einmal 500-600 Euro sparen beim Felgenkauf mag für den einen oder anderen logisch wirken. 900 Euro Mehrverbrauch im Jahr machen die Rechnung aber schnell zu einer

    ziemlich unlogischen Angelegenheit.

    danke sehr interessanter Punkt, daran hab ich tatsächlich noch nicht gedacht. Dachte wir reden da von max 0,2 Liter Mehrverbrauch und nur wegen der Breite aber nicht Gewicht.


    Bedeutet aber auch, dass es totaler Blödsinn ist zB die M898 zu kaufen. Mit 10,6kg sind die fast genauso schwer wie diese ganzen „billig“ Alufelgen.

    Logisch wäre also auf 17er oder max. 18er zu gehen um die beste Performance und Gewicht zu haben.

    Da Frage ich mich aber immer wieder, bei JP ist das ja vom Geld her egal, warum lässt er sowas nicht über BMW Individual machen.. die können und machen auch alles wenn man es bezahlen kann.. die beziehen dir sogar die Kabel noch mit Alcantara :/

    Denke wegen der Werbung und dadurch zahlt er am Ende anders als direkt bei BMW.

    Nicht umsonst ist die Rede von IAA.

    Komischerweise kommt auch keine Kooperation mehr mit Neidfaktor.


    Generell finde ich aber schon Wahnsinn was die mit den ganzen Schaltern und Knöpfen so machen … da ist Galvanik ein müdes Lächeln

    Hier mal wieder was zum Thema Geld spielt keine Rolle und man möchte wirklich individuell sein:


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    Klar machen schwere Reifen und Felgen einen Unterschied, wenn sich der Karren fährt wie eine Walze (etwas übertrieben)


    Sind denn die Styling 780 V-Speiche auch so schwer?

    Jetzt nicht böse gemeint aber wenn du bei Google nach: 780 BMW Gewicht suchst kommst du auf die Seite:

    BMW Alufelge V-Speiche 780 orbitgrey 8,5J x 18 ET 40 Hinterachse
    <p><strong>BMW Alufelge V-Speiche 780 orbitgrey 8,5J x 18 ET 40 Hinterachse 3er G20 G21<br /></strong></p>
    www.baum-bmwshop24.de


    Da steht als Gewicht 11.5kg ;)

    Versicherung hat sich auch bereits gemeldet und wartet nun auf einen KVA, bilder etc. von einer Werkstatt.

    Direkt BMW oder eine Fachwerkstatt für Karosserie?

    Normalerweise einen Gutachter, da bei der Summe die meisten Versicherungen keine KVA von Werkstatt mehr akzeptieren.

    Am Ende sind die Gutachter in den meisten Fällen sogar noch teuerer, da die ihr Honorar und weitere Punkte aufnehmen, aber die Versicherung will es so haben

    Aber nochmal wenn jetzt jemand von den originalen als Bsp. 792 mit ~ 13kg pro Felge und dazu noch RFT auf 11kg und Non RFT wechselt spart er doch um die 4 bis 5kg.

    99% der Fahrer werden da kein Unterschied merken bzw. wenn dann ein positives.


    Bin also auch bei Marques und wurde insbesondere bei WR auf Preis und Design achten, als auf das letzte Kilo

    Moin, wo sehe ich denn das Gewicht der Felgen? Und was wäre eine gute 18 Felge im Packet?

    Die Frage ist doch was willst da dafür ausgeben ?!

    Kannst pauschal so rechnen unter 2.000€ wird es nix mit leichten Felgen (analog zu den Fahrzeugen wird es kein M3 zum Preis von 320d geben) muss also entscheiden was dir wichtiger ist Gewicht oder Preis.


    Als Beispiel wie paar Seiten zuvor Motec Ultimate in 8x18 ET30 wiegen um 7kg und inclusive Reifen (Hankook) bist du bei ~1.800€/1.900€

    Hab ich gesehen, ist es mir aber nicht Wert. Und ihr kennt unseren TÜV hier nicht. Das gibt nur Theater. Mache ich seit 20 Jahren durch und so langsam bin ich dafür nicht mehr empfänglich. Daher gehe ich lieber den leichteren Weg.

    na dann macht es Sinn den leichten Weg zu gehen. Allerdings kenne bisher keinen der die Kombi 245/35 und 275/30 so im Gutachten hat.

    Viel Erfolg bei der Suche 👍 Sicherlich wirst du den passenden Satz finden, da was zu empfehlen ist ja schwierig alleine wegen des Geschmacks und Fitments