Der Reparatursatz macht ja auch für den gemeinen Bmw Fahrer Sinn! Der lässt das ja beim Händler nachrüsten und der Mechatroniker kann ja heute nur noch Komponenten tauschen.
Somit ist die Sache sinnhaft 😜
Hab ich auch erstmal gedacht, allerdings nicht bei diesem Rep. Satz. Die Zusammensetzung ist da mehr als verwirrend.
Das Bedienzentrum (Bild 2) würde mehr Sinn machen, da man komplett tauscht
Am Ende clever von BMW gemacht, da man wusste es wird viele geben die so ein Knopf haben wollen, macht man daraus ein Rep. Satz und verkauft schön teuer.
Aber ist doch Original M3 , dachte da gehen 400 klar, weil das hat doch mehr Prestige wenn der bereits eingebaut war
Ok original sind beide für den M3, allerdings hat deiner dann sicherlich typischen M3 Geruch, was der neue aus dem Lager nicht hat
Sehe ich das richtig, ich baue in meinem G80 den Knopf aus und verkaufe ihn dann für 400 EUR hier im Forum und bei BMW sage ich er ist geklaut worden ?
Nee nur für 250€, soviel der Reparatur Satz samt Blende kostet. 
Bin gerade dabei Ölfilter für den G21 zu bestellen, als Vorschlag gibt es einmal den Ölfiltersatz und dann den MANN-Ölfilter einzeln. Macht nur wenige Euros aus. Was genau der Unterschied ist, steht nirgends.
Ist beim Ölfiltersatz evtl. eine Dichtung und der Deckel dabei?
DANKE
Dies ist alles beim Ölfiltersatz dabei.
Komplett. Mache keine halben Sachen
Meine ja die Blenden und die Paddels sonst sind die Lenkräder ja gleich. Die M1/M2 sind ja nur für Schein da und nicht im G2x von Nutzen
Man sieht hier eine Aussparung in der Lenkradspange wie bei den M Modellen. Ist das ein Fehler in der Visualisierung oder wie kommt sowas?
unabhängig von Fehler oder nicht wurde ja schon gesagt, kannst du es für wenig Geld nachrüsten lassen.
Verliert das Fahrzeug eigentlich die 3-Jahres Garantie, wenn man mit Tools wie BimmerCode, BimmerUtility oder Aulitzky Einstellungen verändert?
Die entsprechenden Komponenten können Garantie verlieren, wenn zwischen Codierung und Defekt ein Zusammenhang bestehen.
kann.
Sprich kann BMW die nachweisen, dass du was verändert hast können die auch deswegen dich von Garantie ausschließen
Ich meinte, ob die Last auf den beiden Rädern nicht zu viel für die Federn/Dämpfer ist.
Oder bleibt die Lastverteilung gleich, sodass 50 % des Wagengewichts dann auf dem Wagenheber lastet?
Bisher hat sich der Wagen nicht beschwert 😉
Du solltest dir auch nicht zuviel Gedanken um sowas machen. Schließlich wird der Wagen 10 Minuten in der Luft sein.
Es geht um ein Radwechsel und nicht Flug zum Mars
G80 Carbonlenkrad
was ist damit gemeint ?! Die vordere Blende oder der Kranz komplett aus Carbon
