Grundsätzlich wäre eine Kotflügelverbreiterung möglich. Wollte nicht Prior mal ein Bodykit bauen?
Und dann geht der Spaß los mit Traglast, Impact Test und passender Reifen 😉 mind. 265/30
Grundsätzlich wäre eine Kotflügelverbreiterung möglich. Wollte nicht Prior mal ein Bodykit bauen?
Und dann geht der Spaß los mit Traglast, Impact Test und passender Reifen 😉 mind. 265/30
Also dann sind die M100oer raus, kann jemand zu meinen anderen Ausführungen was beitragen?
ohne Gutachten wird es nix mit Felgen aus England und wegen CH gutachten muss du wirklich es einmal sehen und mit Prüfer durchgehen
Demnach hätte der PSS von brodi vorne 2074mm und hinten 2056mm. Wie ist diese Abweichung erklärbar…?!
Könnte mal wieder damit zusammenhängen wie man die Messung macht, weil warum schreibt reifenrechner extra als Hinweis: Abrollumfang des Reifens. Berechnung inkl. Gewicht des Fahrzeuges und bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h.
Ist das so?
zumindest beim G16 oder G30
Da wird BMW sicherlich sagen wir haben eine 8/9 x 20 Alufelge und benötigen dazu 245/35 und 275/30 als Reifen mit max. XX% unterschied im Abrollumfang und die werden eben mit * versehen, da es für eine bestimmte Kombi ist.
P.S. sicherlich wird es auch Gründe geben warum man die Designs der Felgen begrenzt und sich extra Kosten auflegt
Hallo, ich kann hier aufklären: es ist tatsächlich eine Online Funktion. Seit ich das Booster Paket in der Black Week wieder geordert habe, ist die Funktionalität auch wieder da....
wollte ich auch sagen. Ist Teil von Automate my habits.
Was ja ok ist, normalere Farbe kosten die Spiegelkappen um 100€ und mit Sonderlack eben teuerer + er muss die Lippe ja vorbehandeln und das dauert ja auch
Es hat wie alles vor und Nachteile. Das Geld was nicht mit Öl verdient wird muss anders verdient werden.
Natürlich und um Off topic abzuschließen, wäre man mit dem Preis 15% bis 20% gegenüber der freien, würden man besonders bei Fahrzeugen die älter sind als 5j. viel mehr verdienen. Schließlich kann ich mir das Ravenol auch selber einführen oder in einer XY Werkstatt und muss nicht 400€ bei BMW zahlen und mich trotzdem um das besorgen des Öls kümmern
Deswegen schrieb ich explizit, dass ich für selbst mitgebrachtes Öl durchaus Verständnis habe.
Ja leider ist es so und die Lösung von dns war bisher am besten. Leider ist seine Werkstatt nicht gerade um die Ecke, aber für mich ein schönes Vorbild für andere
Ist das nen Thread ausschließlich für KW-Fahrwerke? Fahre ausschließlich Öhlins und Bilstein.
Welches hast du verbaut EVO T1 oder R?! Auf dem 30er … hier haben paar das Thema aufgemacht aber irgendwie nie jemand verbaut ![]()
Du meinst qualitativ hochwertigeres Öl zu einem günstigeren Kurs
zumindest sollte BMW ihre 200% Marge auf dem Öl haben und nicht 400% bis 500%
Den schließlich kaufen die das Öl in anderen Mengen und wenn online das 0w30 LL12FE für 18€ angeboten wird, warum verlangt BMW mal eben 30€ oder gar 40€ dafür.
Das es bessere Alternative gibt will ich jetzt nicht mal ansprechen
Da bin ich ja bei dir. Aber wenn ich mir anschaue, wie oft auch hier im Forum nach Rabatt gerufen wird, bin ich mir keineswegs sicher, dass alle hier Beteiligten nicht doch primär auf den Preis schauen.
Na niemand will am Ende „verarscht“ Werden und für das identische Produkt das doppelte bezahlen. Mein Beispiel hier ist SI und wenn sogar da BMW Geld mitverdient und sagt -30% gegenüber normalen Preis, dann weiß man doch was es in Wirklichkeit kostet