Oder du hast einen Händler, der dir das mit einer bestimmten VIN von irgendeinem B3 bestellt, die er in seinem KD.-Stamm hat)
Wird es nicht nur bei Fahrzeugen mit Schiebedach o. Panoramadach verbaut?! Oder haben es alle B3 Modelle.
Beiträge von Fulano
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Und dennoch empfiehlt ZF als Hersteller, dass man nicht manuell in N schalten soll, denn das macht das Getriebe an der Ampel oder ähnlichen Situationen selbstständig.
Das wirst du auch nicht ändern können, weil es wird immer in einem Forum was stehen und wer lange sucht wird es auch finden.😉
Wenn nach halber Million mit unterschiedlichen ZF Getrieben incl. Stage 1 und 2 nie Probleme gab würde ich sagen ZF hat schon Recht
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Heute mal Zeit gehabt die Domlager zu tauschen. Nach einer Probefahrt ca. 10km scheint das klappern der Vorderachse behoben zu sein. Ich werde es aber die Tage nochmal ausführlich testen.
Waren die Geräusche auch vor dem Tausch der Federn da, weil ist schon komisch das nach die Domlager sich so schnell verabschiedet haben
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Bei Laden dachte ich nur an das Steuergerät, dass das Laden kontrolliert - wenn das codiert wird, wird ja der Ladevorgang ja unterbrochen.
Codieren ist ja Nix was von Werk aus kommt und bei Freundlichen wird in 99% ein Ladegerät für Update angeschlossen.
Deswegen immer vorher gucken was deine Batterie noch hat oder wie du sagst Ladegerät als Sicherheit abschließen
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Zumindest verschlossen kann man es ja noch verkaufen, aber im offenen Kanister kann man fast gleich verschenken oder da lassen.
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mip84 naja die Aussage ist leider nix sagend, da er nicht direkt auf den Punkt der Dämmung eingeht.
Nach dem Motto ein 20i reicht auch und es muss kein M3 sein, die Frage ist aber unabhängig von Preis welches Produkt ist besser.
Ich hab auch gelesen, dass die DB120 reicht nur DB160 besser ist, was sich auch im Preis wiederspiegelt
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Wenn es trocken ist, merkt man ja nichts. Aber das Spritzwasser an den Türen bei Regen ist überraschend laut.
Deswegen habe ich auch explizit Lothar angesprochen.
Du hast den Wagen gerade gekauft und es passt von Anfang nicht und wenn man 4 Jahre zufrieden war (was anscheinend nicht der Fall ist) dann muss sich überlegen ob man es wirklich braucht.
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hat es denn akustisch etwas gebracht
Die Dämmung wird schon Vorteile mit sich bringen, nur wenn du die letzten 4 Jahre zufrieden mit der Lautstärke im Wagen warst muss du dir überlegen ob es sich lohnt da was zu ändern. 😉
Wie schon hier geschrieben machst du es selber bist du bei 200€ und einen Tag, lässt du es machen kann es schonmal 600€ und mehr werden.
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Haben die bei Bmw irgendwie gemuckt wegen dem eigenen Oel oder war alles easy?
Warum sollten sich beschweren 😉 Wenn eigenes Öl erlaubt ist, wird es auch genommen und Altöl wird extra abgerechnet.
Die 200€ aus dem SI Paket bleiben eben bei BMW oder einer der lieben Mechaniker macht damit sein eigenen Ölwechsel umsonst 😉
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es
ist das deiner ?
Macht das wirklich einen merkbaren Unterschied was die Geräuschkulisse angeht ?Nein ist nicht meiner.
Ich hab zumindest gehört, dass jeder empfiehlt erstmal die Türen zu dämmen und erst danach mit dem Umbau der LS anzufangen.
Zum Thema punktuell, bedenke das es ja nur die mittlere Verkleidung ist und du ja auch das innere Türblech dämmen solltest.
