Beiträge von Fulano

Zitat von Berofunk

Da sind die PS Profis aus Dortmund mit Schuld.

In fast jedem ihrer Autosuche-Filmchen wird nach gelösten Schrauben im Motorraum gesucht, weil das deren erste Methode ist, Austauschteile (=Unfallwagen) zu identifizieren.

Klar macht das dann jeder Laie - wie ich - nach.

Und was ist schon dabei ??! Hier wird auf hundert Seiten über Probleme beim Neuwagen inclusive Garantie und Gewährleistung diskutiert und auf was man alles achten muss. Ich glaube du kennst dich mit der Endkontrolle sehr gut aus 😉

Bei einem gebrauchten und dazu von Privat ist es aber verwerflich die Haube aufzumachen und nach Hinweisen zu gucken.

Zum Glück leben wir ja in einer Welt wo jeder so ehrlich ist und uns alles erzählt und alles zeigt 😂😂😂

Zitat von CptT3fl0n

Ich gucke auch immer nach den Schrauben. Allerdings eher die der Kotflügel als die Befestigung der Motorhaube.

Ganz ehrlich ist ja nix dabei und als Verkäufer hat man auch besseres Gewissen.

Man will ja nicht auf alle Macken von sich aus eingehen und damit das Auto schlecht reden, aber auch nicht nach 2 Monaten ein Brief von Käufer/Anwalt haben mit Vorwurf „arglistige Täuschung“

Zitat von CJ#22

Ja also man schaut das kein 30d im 40d drinnen ist aber hinten schaue ich mir doch nicht die Schrauben der Scharniere an ob diese schonmal gelöst wurden

Das machen allerdings sehr viele, da man hinter nicht die Diskussion haben will wegen Unfall oder Unfallfrei.

Die ganz extremen fangen an das Produktionsdatum auf Scheinis zu prüfen

Zitat von dns

Ja mei, der Junge kommt aus der Tuner-Szene. Da ist erst gut, wenn die Felgenoberkante im Radhaus verschwinden.

doch nicht etwa so 😉

Zitat von MichaelNRW

Achtung, gleich kommt der Troll und sagt dir ein 318d hätte auch gereicht und das wäre keine artgerechte Bewegung eines 330d

Darauf warte ich schon … allerdings gibt es kaum B57 Fan Boys 😂 die sind doch alle bei N54/N55/B58 unterwegs

Zitat von Berofunk

Fulano: Du spornst mich an. Das nächste Mal geht es 100 km weit nachts um 2 Uhr auf der Autobahn mit 130 km/h voran.

Muss auch nicht sein, man kann auch so locker unter 6 Litern bleiben.

Sogar morgens mit Landstraße, Autobahn und Stadt kommst du auf deine 5 Liter 😉

Zitat von Berofunk

Ich wüsste nicht, wie ich im Mittel 5,5 l erreichen kann.

Wie gesagt, heute einmal Bochum und zurück, fast nur Autobahn und schnell fahren ging nicht.

am Samstag hatte ich 250km auf der AB mit Tempomat auf 140km/h (Wegen Verkehr und Baustellen hat es einfach kein Sinn gemacht) Verbrauch lag bei 5.4liter. Im Schnitt komme ich auf 6.2 Bus 6.4 auch mit schnellen Etappen und Stau, der B57 ist also auf jeden Fall super sparsam 😉

Zitat von G20yey

Ich habe keine Ahnung. Ich habe das Bild von MichaelNRW auf Seite 4 gesehen und bisschen angst bekommen, weil da irgendwelche Sensoren hinter der Stoßstange zu sehen sind.

Ich glaube es sind Magnete um eben gar nicht zu bohren. Aber MichaelNRW kann es besser erklären

Zitat von Carlmann

Ist das wirklich so? Kann des jemand bestätigen, der das Fach bereits eingebaut hat? Es sieht tatsächlich im Kurzvideo dazu so einfach aus.......

ist wirklich so und manche zerstören sich die Blende beim unvorsichtigen Aushebeln.

Zitat von dns

Ich weiß nicht, ob man den AGR-Weg einfach nur mechanisch verschließen kann, denn die DME will das ja. Könnte mir vorstellen, dass dann das gesamte System nicht mehr optimal läuft und/oder Fehler wirft.

Ich glaube hier ist zumindest beim B57 alles viel komplizierter geworden, der AGR hängt mit der Regeneration des DPFs und AdBlue zusammen und es ist nicht mehr so trivial wie früher.

Das Hauptproblem ist doch am Ende mit so einem Angriff kannst du RSU vergessen und damit Gewährleistung und Garantie