Noch viel schlimmer sind Leute die meinen die tollsten Schrauber zu sein und unbelehrbar sind.
nicht böse aber da kommt nix 😉 wenn man die Preise anguckt und merkt wir reden über 5k€ aufwärts vergeht bei 99% das verlangen was zu basteln.
Die sowas machen fragen nicht im Forum nach und tun es zumal es wird evolve verlinkt und der Tuner hat sogar ein Video zum Umbau und sein Feedback gegeben
Für 50€ statt 240€ nagel neu von Privat gekauft.
hier liegt der Hund vergraben, warum soll jemand nagelneue Sensoren für 1/5 des Preises verkaufen und nicht mindestens 50% oder 75% des Preises verlangen?!
Ich bin mal so frei und zitiere den lieben Kollegen aus Beiträgen 38 bis 42
Hab heut beides versucht und bin 10min gefahren, leider bleibt der Fortschritt bei 0.
Somit scheint das System nicht einfach so Automatisch zu kommunizieren mit den RDKs oder muss ich länger und weiter fahren damit das ganze mal startet?
Hab die Sensoren wie gesagt von Privat aber original verpackt erworben.
Dachte da muss nichts programmiert werden, das geht alles automatisch.
Ich denke nicht das die bereits beschrieben worden sind, hoffe ich zumindest mal. Sonst müsste das Gelöscht werden oder?
MM3 was stand in der Anzeige und was hat dich bewegt bei Alus für um die 4k€ nicht die Sensoren zu nehmen, die hier x-mal empfohlen wurden?!
Vielleicht hatte der Verkäufer genau das gleiche Problem und hat die Dinger an dich weitergegeben und „vergessen“ zu sagen, dass die nicht für G20 passen
Also ich mag da mit meiner Meinung vielleicht alleine sein, aber wenn ich 160k für ein Auto ausgeben würde bzw. könnte, würde ich eher nen Porsche kaufen…
naja wie du schon sagst es gibt anscheinend Kunden die nicht unbedingt auf Porsche stehen oder eben schon einen in der Garage haben aber ein M4 ist da zu langweilig bzw. Mainstream - dafür gibt es eben die CS/CSL Variante um auch die paar Kunden zu befriedigen.
Porsche macht es da ja nicht anders mit Turbo (S), GT3 (RS), S/T usw.
Hab die Sensoren wie gesagt von Privat aber original verpackt erworben.
Dachte da muss nichts programmiert werden, das geht alles automatisch.
Ich denke nicht das die bereits beschrieben worden sind, hoffe ich zumindest mal. Sonst müsste das Gelöscht werden oder?
dies wird dir nur der private Verkäufer sagen können. Ich hatte mal bei der F Reihe originale Sensoren und da ging zu mindest die Initialisierung bis 50% … am Ende mussten die getauscht werden weil und nach langen Streit erstattete mir der online Shop 50% der Kosten für den ersten Versuch
Man kann alles mögliche auswählen aber dies hat nix mit der Erkennung zu tun, sondern hilft dir nur den empfohlenen Druck zu sehen.
Wenn nach 10 Minuten Fahrt die Sensoren bei 0% stehen -> sind deine Sensoren nicht codiert und du müsstest zu deinem Reifenhändler
Von daher ein gutes Auto mit einem Preis, der (erstmal) zu hoch ist, mal sehen wie sich das in 5-10 Jahren verhält.
Na bisher werden die CSL als Jahreswagen mit 10% Verlust verkauft und neu immer noch für 160k€ von daher ist es als Anlage anscheinend noch nicht interessant
Ich arbeite dran, dauert aber noch 241.000 Km
naja die ist auch nicht von dem G21, sondern einen e90 von daher hier nicht als Benchmark zu nehmen
Alleine bei ganzen Airbag Arbeiten muss die abgeklemmt werden und da passiert ja auch nix.
