Ich habe Sikaflex 554 und den Sika Primer 205 bereits hier liegen, denke mir nur halt wenn ich mit Sika verklebe wird das Quasi für immer, falls ich die wieder abmachen werde ( warum auch immer ) ob ich Sika Spurlos abkriege , oder ob ich dann Schweller Lackieren muss
Also meine Erfahrung und auch von anderen gehört auf den Schweller ist es tatsächlich für immer aber auf den Teilen von DM braucht man etwas Kraft und die sind ab.
Wer hat den hier die Seitenschweller von DM Verbaut ?
Habt ihr die richtig Verklebt oder nur mit Doppeltseitigen Klebeband Montiert ?
also meine Erfahrung ist, die sind super resistent gegen 3M Klebeband und Sikaflex.
Entweder arbeitet man mit Primer/ Grundierung odet investiert gleich in originale
Einmal nach der Nummer 51125A697D5 googeln.
Wenn die neu bestellst ist die immer grundiert und du muss dann noch lackieren.
P.S. der Abdeckung ist es egal ob es ein M340i oder 318d mit M Paket ist 😉
Ich denke, wenn man dann bei BMW sagt - aber im Forum haben die alle gesagt die Garantie bleibt bestehen - werden die es akzeptieren und sich entschuldigen. 😂
MichaelNRW wie war es mit den Updates nach der Freischaltung, darf man die machen oder nicht
Ist aber blöd, wenn du nur den Namen weißt
Natürlich und am Ende, sind wir doch ehrlich, bei Steinschlägen wird beides gehen 😉
Sobald du aber lackieren willst muss du sowieso die Farbe ermitteln.
Welcher ist jetzt für die Farbe, die auf dem Auto ist, die richtige?
K9C ist Metallic
P28 ist Pearl
Damit zwei Farben 😉
Mit was ist der Alpina denn angegeben?
Schnell mal Alpina WerbeBrille an 😂
Die allein von physikalischen Gesetzmäßigkeiten definierte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 301 km/h und stellt selbst die Competition-Variante von BMW M3 und M4 in den Schatten, denn hier wird selbst mit M Driver’s Package spätestens bei 290 km/h elektronisch eingebremst.
Reden wir von echten 300km/h oder laut Tacho. Schließlich kann man 300km/h auf dem Tacho haben aber in echt sind es 285km/h
Wird das standardmäßig ausgelesen?
Kannst du das nochmal erklären?
Ganz einfach, war allerdings bei der E Reihe. Der Wagen ging nach einer Fahrt, wo ich mehrfach an die 280km/h rankam in einen Notlauf.
Daraufhin zu BMW gebracht und die haben angefangen ihr Testprogramm abzufahren um zu gucken woher der Fehler kam.
Da der Wagen ja Garantie hatte habe ich natürlich gesagt legt los und BMW übernimmt die Kosten.
Nach 5 Stunden kam der Anruf, die Rechnung ist bereits bei ~1.000€ und jetzt kam die Info aus München, dass da paar Einträge in FS auf VMAX bzw. auf Manipulation der Steuergeräte hinweisen und deswegen Garantie nicht die Rechnung übernimmt.
P.S. die haben mir genau gezeigt Datum, Uhrzeit, KM, welcher Gang drin war und Drehzahl und im 6 Gang war bei 4.200u/min der Begrenzer erreicht und bei mir wurde 5.000u/min gespeichert und damit nicht plausibel
Die sind nicht beim Diffusor dabei, die muss man zusätzlich Bestellen !
Deswegen auch der Link zu dem Artikel um genau die Verwirrung nicht zu haben. Da steht doch Flaps und nicht Diffusor + Flaps
