Sorry aber wenn juckt die Meldung ?!
Du hast jetzt 140 tkm drauf und ein Sportfilter, da ist doch logisch mit überschreiten.
Nächsten Service willst du sogar selber machen und damit ist der Wagen nicht mal Checkheft gepflegt. Über deine Umbauten sprechen wir jetzt nicht mal.
Daher ist es am Ende egal was da steht, solange du das Öl regelmäßig tauschst
Sollte man so Sachen wie M-Performance-Anbauten der Versicherung mitteilen oder muss sowas im Schadensfall mitreguliert werden, weil es ja "Orginalteile sind, die mit dem Fahrzeug homoligiert wurden"?
Deine Versicherung hat sicherlich ein x Betrag 5 oder 10k€ für Zubehör und dadurch wird es abgedeckt
Also bedeutet das, dass man hier keine Fragen mehr stellen darf, weil irgendwo schon alles beantwortet wurde? Super Community hier…
Es geht nicht drum, sondern man kann sich die Zeit nehmen und dann auf Basis der Infos eine Zusammenfassung treffen und die von den Usern validieren lassen.
Bei deinen Ansatz hättest du auch KI fragen können und die hätte auch eine Antwort geliefert. Aber am Ende gibt’s immer wieder welche die gerne es nochmal für dich durchkauen.
Wo fängst du bei 50 Seiten an und wo hörst du auf? Das ist immer die Frage.
Naiv gedacht bei Seite 1 und hörst bei Seite 50 auf.
Sonst bekommst halt auch die Antwort: Ich hab jetzt aber auch nicht dein Problem „wirklich“ durchgelesen und nur überflogen.
Ich bin wirklich schon gespannt auf die Maße der 19er EW. Ab März/ April sollen laut Motec auch wieder MCR2 Ultralight in 9x19 ET27 lieferbar sein. Sollte der Theorie nach auch ähnlich perfekt passen wie die EW.
Was heißt schon perfekt?! Mit dem 235/35 sehr wahrscheinlich aber mit dem 255/35 wird es bestimmt eng an der VA und wenn man gar kein Stretch haben will muss es sicherlich 265/35 werden oder bei einer 8.5 Breite in Verbindung mit 255er Reifen bleiben
Irgendwie geht den Herstellern die Ideen aus 🤔
Ideal wäre eine 8,5x19 ET 25-30.
Die wäre auch ideal, weil es nunmal eine Standardgröße bei den 18 und 19 Zoll ist und mit passender ET man auch VAG abdecken könnte.
Allerdings hat EW 9x19 / 10x19 bereits für die F Reihe und da wäre nur noch die Anpassung der ET und Lochkreises nötig
Ja das mit dem Ölverbrauch ist totaler Quark was da als akzeptabel hingestellt wird.. andere Fahrzeug fahren 30tkm ohne irgendwas nachzufüllen..
bin voll bei dir aber BMW sagt selbst unter 00 12 07 (381)
Für BMW Otto- und Dieselmotoren ist ein maximaler Motorölverbrauch von 0,7 l/1000 km zulässig.
Für die M-Motoren ist wegen des erhöhten Leistungs- und Drehzahlniveaus ein maximaler Motorölverbrauch von 1,5 l/1000 km zulässig.
Ist das was? Ich brauche die nur für eine Fahrradträger. Mehr muss ich nicht machen.
Am Ende ist die Elektronik immer das Problem und ab und zu kannst du Probleme mit Updates bekommen.
Einfach die Elektronik im Auto wird immer komplizierter und daher kann so ein externes Steuergerät auch mal nicht mit dem Rest harmonieren und dann ist man zwischen BMW und der Werkstatt gefangen und niemand ist schuld
Oh da ist der Levon verwirrt, weil ein Prüfer seinen Job gemacht hat
Na er hat doch gar kein Auto und kennt sich eben nur mit der Theorie aus 😂 da sind praktische Erfahrungen ganz verwirrend
