Schlussendlich macht Mobile das verhandeln vor Ort zumindest bei manchen Händlern zu nichte ☹️
Weil man muss nicht mehr nach letztem Preis fragen, sondern wann reduziert Mobile für ihn das nächste Mal.
Beiträge von Fulano
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Tatsächlich kann es sein das viele Händler ihren Erfahrungsvorsprung mangels Motivation zunichte machen.
Wie genau?!
Am Ende kann man aber auch manche Händler verstehen, besonders bei Fahrzeugen wie gebrauchte M3 , RS oder AMG kommen Kunden die gerne bis aufs Blut verhandeln und viele sich nicht mal an den Vertrag halten.
Hatte gestern einen super netten Verkäufer und was da parallel abging war schon eine Frechheit. Der Käufer wollte bei Abholung nochmal Rabatt haben, weil er eine Anreise und Zulassungskosten hatte.
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Am Ende sind die Verkäufer bei den großen Autohäusern auch nicht ganz blöd und es muss schon ein Grund geben warum die auf Mobile vertrauen und über die ihre Preise durch die machen lassen.
Ich weiß aber auch - wir die 1 bis 2 Autos alle paar Jahre kaufen, sind dem Händler weit voraus was die Preisgestaltung und verhandeln angeht. 😂
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Was ein Overkill für einen Räderwechsel.
nur weil es Millionenfach funktioniert muss es jetzt nicht auch funktionieren 😂
Die ganze Diskussion ist doch schon längst unnötig, weil jeder normale Wagenheber für die Aufgabe geschaffen ist.
Mobile Hebebühnen haben nur den Luxus man muss nicht Pumpen bei Reifenwechsel
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Jetzt brauchen wir noch ein Bild das bestätigt das es andersrum auch geht.
Also vorne anheben und hinten den Bock drunter
Geht auch und sobald du dein Heber hast kannst du es gerne ausprobieren 😂
Bei -1 und Schnee hab ich irgendwie kein Verlangen es zu beweisen
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Wie viel höher als auf dem Bild muss man hinten pumpen um den Bock vorne erstmalig drunter zu bekommen oder wurde da vorne nachgeholfen, weil da „für Profis“ dabei steht?
Es ist ganz einfach, ich pumpe solange hoch bis beide Reifen in der Luft sind, dann wird Vorne zusätzlich gesichert und gut ist. Profis war nur ein Witz, weil es schon komisch aussieht wenn VA und HA ohne Reifen in der Luft hängt.
da ich aber die DS immer von VA auf HA wechseln muss, muss ich auch beide Reifen ab haben.
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Ja würde mit einem neuen Versuchen oder in einer freien Werkstatt fragen ob die ein Batterietest machen können und vielleicht sogar den Wagen an ihr Ladegerät hängen.
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Während des Betriebs? Geht das überhaupt?
Und dann wären die Fenster ja auch ganz zu gegangen.
Na ist doch nur Vermutung, neben der Kollisionswarnung und fehlenden FS Infos.
Der Kabelbruch würde umgekehrt zum Ausfall führen und nicht hochklappen
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Fehlerspeicher auslesen
Wo kommen wir hin, wenn wir Lösungsorientiert arbeiten würden 😉
Lieber KI und Forum fragen.
Zum Thema hört sich nach Komfortschliessen an, vielleicht auf den Schlüssel gedrückt
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Diese Aufnahme hab ich auf Amazon gefunden.
Soll aber laut Kundenbewertung nicht gut passen.
Trotzdem danke, ich werde mal weiter suchen
Bitte verwechsele hier nicht wozu du die brauchst und zwar du brauchst die als Absicherung und die werden in deinem Leben nie das Gewicht des Wagens tragen.
Bei Amazon wird der Wagen drauf abgestellt und von daher ganz andere Belastung.
P.S. Ohne Gummi und nur auf 4 Böcken wird es auch funktionieren und manche schrauben sogar dran.
