Hier hat allerdings der Altling den Thread vom Neuling gekapert.
Na die Fragen von Neuling wurden doch beantwortet und von daher war es völlig ok 😂
Beiträge von Fulano
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Suri du hast aber schon das Video angeschaut welches ich verlinkt habe ?!
Natürlich kann jede Werkstatt mit einem Launcher/ Autel usw. die Fehler auslesen und Wartungsarbeiten durchführen.
Der Vorteil von BMW Tester (wieder wie von Michael bereits erklärt) ist die geführte Fehlersuche.
Sprich Launcher sagt dir Fehler XY und du muss selber denken woran es liegen kann, BMW Tester beschreibt dir genau was du zu prüfen hast und zeigt dir entsprechenden Tst und an. Ist wie ein Step by Step Leitfaden
P.S. Zum Thema Serviceeinträge nur via AOS oder beim Händler, man will sich ja auch schützen vor Betrügern. Sonst kann jeder mal schnell sich anmelden und das Serviceheft digital „durchstempeln“.
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ASOS kostet pro Jahr etwa 4100 EUR
Also bei AOS 😉 ist wie Michael schon schrieb das pflegen des digitalen ServiceHeftes for Free und deshalb kann es jede Werkstatt machen und muss dazu nur Lust haben.
Den Rest besorgen sich die kleinen Werkstätte über einen illegalen Tester 😉
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Wie der Kollege schon geschrieben hat, Ferndiagnose ist nicht einfach, da man nicht alle Bedingungen kennt und nur mit den Infos arbeitet kann, die mitgeteilt werden.
Deswegen hat man als erste und einfachste Übung ein Rückrüsten auf alte Spiegelkappen empfohlen. Auf die Frage gibt‘s alternative zu den 50€ von eBay wurden die originalen genannt.
Christoph hat jetzt sogar sein alten Thread genannt und was er alles unternommen hat um das Geräusch zu finden.
Wenn BMW gut ist, werden die eine Probefahrt machen und die 200€ abkassieren und dann sagen leider sind die Spiegelkappen aus dem Zubehör und deswegen pfeift es (unabhängig ob es stimmt oder nicht)
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Meine Idee wäre gewesen zu BMW zu fahren und die sollen sich das mal anschauen.
Wäre auch eine Möglichkeit um Meinung von jemand anderen einzuholen.
Am besten hinterher berichten woran es gelegen hat, damit man eine weitere Fehlerquelle hat
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Einfach alle 4 Teile bestellen, weil ohne geht’s nicht und dann hast du originale unlackierte M Spiegel.
Oder zu Marek fahren und machen lassen 😉
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Na als Software hast du jeden x beliebigen Diagnosegerät ala Launcher. Sowas sollte man sowieso haben, sonst kann man ja gar nicht FS auslesen oder z.B. Bremsen wechseln.
AOS Zugang werden natürlich nur wenige anbieten und dakannsz du gerne für dich ein Serviceheft in Papierform mitbringen und bekommst ein Stempel
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Komischerweise ist das schon lange her als ich diese gewechselt habe und bin seitdem auch schon viele Langstrecken gefahren und habe noch nie etwas gehört.
bist du in der Zeit schon oft mit geöffneten Fenster gefahren?!
Wie Michael schon sagt kommt dieses pfeifen von den Spiegeln, bei mir ist es genau umgekehrt zu seiner Aussage - ohne M alles ruhig und mit M pfeift es.
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Diese Idee ist so simple,da ist noch keiner drauf gekommen
Mach es und anschließend haben hier das Thema … originale Felgen haben meine Bremssattel zerstört, wobei du bekommst die 19Zoll von der HA erst gar nicht drauf
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Woher kommen diese Geschichten, dass man nie den zuerst genannten Preis bekommen würde? Man muss natürlich auch die Angaben zum Zustand ehrlich beantworten.
Also bei mir aus persönlicher Erfahrung. Ok man muss dazu sagen, der angebotene Preis war immer nicht schlecht und fast auf dem Niveau des privat Verkaufs.
Gut deiner ist natürlich was anderes, da er 1.5 oder 2 Jahre alt mit 20tkm ??! War und dazu zu 50% des Neupreises.
