Beiträge von Macbeth

Lochkreis 5x120 passt nur bis F30, G-Modell hat 5x112

Jetzt müsstest nur noch du logopower das Zitat mit der Vin im Text bearbeiten

Zitat von 340XTJJ

Gibts denn Alternativ Bremsbeläge für die Performance Bremsen ?

Thema

Bremsscheibe + Belag Kombination bei M Technik (Ersatz)

... ich ziehe das mal aus dem KFKA bereich hier hin.

Beim Radwechsel habe ich bemerkt, dass meine Scheiben und Beläge an der VA bald fällig sind. Keine Glanzleistung bei knapp 50 Tkm und weil die Leistung der OE Teile schrott ist, habe ich nach Alternativen geschaut und zwei Versionen von Zimmermann gefunden. Eine ist für Fahrzeuge mit M Technik und die andere für die Performance Bremse.

Angelocht (M Technik)
g20-forum.de/attachment/16865/

Geschlitzt und angelocht (Performance)
…

KeYa

13. April 2023

Dies wurde bereits mehrfach behandelt.

Thema

M-Performance / M-Compound Bremsanlage

Hallo miteinander,

hat sich jemand zufällig schon damit befasst, welche Bremsenoptionen es für die 17“ Sportbremse (Serie im M340i Touring) gibt? Die Performancebremse ist mir bekannt, mir ist jedoch nicht klar, ob es eine Plug & Play Option auf die Performancebremse gibt, oder ob auf die 18“ Anlage umgerüstet werden muss...

Ich bin vergangenes Jahr auf mit dem M2 Competition am Ring unterwegs gewesen und war von der M2 Compound Bremsanlage schwer angetan. Kein Ansatz von Fading auch bei 30…

XStoneX

17. Juni 2020

Thema

EBC Big Brake Kit

Servus Zusammen,

in der Suche konnte ich einiges nicht finden, deshalb mal hier die Frage zum EBC Big Brake Kit (https://ebc-brakes.de/start.php5?page=bbk_details)

Hat von euch jemand damit Erfahrungen, ggf. mit einem anderen Fahrzeug als BMW?
Wie ist der Vergleich zu Komplett-Anlagen anderer Hersteller?

Einzelabnahme und ähnliches möchte ich mal außen vor lassen, da das bei gesamten Anlagen immer so sein wird.

Beernd85

10. Juni 2024

M3 Touring hat diese Funktion nicht.

Nach jeder Montage wird die Position neu erkannt, es ist also problemlos die Räder zu tauschen, aus welchen Gründen auch immer.

Die gab es damals für die F-Serie.

Alternativ kannst sie lackieren. Dann sieht das ansprechender aus.

-25 Grad sollte d

Zitat von G20yey

Hallo Leute,

vorhin habe ich mein Auto Winterfest gemacht.

Zu zwei Dingen habe ich eine Frage.

1. Ich habe die Temperatur im Kühler gemessen, die geht bis -40° Celsius - in Ordnung oder doch schon "zu viel" des Guten? Normal kenne ich es um die -25°.

2. Habe die Spannung mit Zündung an gemessen per OBD und es zeigte mir 11,93 Volt an. Ist das nicht schon "sehr niedrig"?

Auto machte bis dato keine Anzeichen, dass die Batterie schwach sei. Start/Stop geht, Auto springt sofort an etc.

Danke und viele Grüße

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In deinem Kühler ist es aber sehr kalt.

-25 Grad Celsius sollte der Unterste Wert sein, -40 Grad ist perfekt.

Bei Zündung an fließen locker 25A, da ist es normal das die Batteriespannung nachgibt.

Solange es keine Startprobleme gibt, und der Anlasser sich flüssig dreht, ist alles in Ordnung.

Wenn das Start/ Stop System nicht mehr den Motor deaktiviert, wäre dass das erste Zeichen das sie sich dem Ende nähert.

Ich geh aber nicht davon aus, dass du das nutzt.

Zitat von Markus F.

Das Dämmen der USB-Gehäuse wird Dich auch noch einen Schritt in die richtige Richtung bringen und kostet weder viel Geld noch viel Arbeit.

Hast du das mit Alubutyl gemacht?

Du hast einen 140kw 2.0 Diesel Mildhybrid,

Auflisten tust du einen 135kw Plug In Hybrid mit Benziner. Ist somit nicht das gleiche