Mittels testen der Siedetemperatur wäre es möglich.
Beiträge von Macbeth
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G21-Pilot Nein, passt. Das war schon das richtige Foto.
Es fehlt nur das jeweilige Modell oben, um die korrekte AW zuzuordnen.
So oder so ist dass alles nicht in 40 Minuten machbar.
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Leider sieht man jetzt nicht die passenden Modelle und die korrekte Arbeitszeit.
Als Orientierung reicht des jedoch.
Kühlsystem auf dichtheit prüfen sind: 20 min
Bremsflüssigkeit zw 5 und 7AW: 25- 35min
Das allein wären schon über 40 Minuten.
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Hättest du nochmal das Foto mit den AW‘s und den Preisen zur Hand?
Zum aufschlüsseln der 40 Minuten.
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40 Minuten klingt Rekordverdächtig. Da hätte ich auch Zweifel
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Sieht mir aus wie Klarlack unterwandert, oxidiert und dann abgeplatzt.
Den Eindruck hab ich auch.
Aggressiver Felgenreiniger?
Ich nutze sowas überhaupt nicht, Felgen versiegeln und dann benötigt man nichts scharfes mehr.
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Sind ja schöne Aussichten.
Mangels Nutzung kann ich zu den aktuellen Spurstangen nichts sagen, wenn dann war meistens der Verbrenner nötig und eine längere Strecke. Dann kam ordentlich Temperatur zustande, was Voraussetzung für Geräusche war.
Sollten die neuesten wieder Probleme machen, weiß ich, dass sie wieder auf Kosten von BMW ersetzt werden, inklusive Ersatzwagen.
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, „Kackomorphologie“ 😅😬💩
Das war der Einstieg um auf das Design von Schnitzerfelgen zu kommen
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Hier hast du es nochmal zur Erinnerung
