Mit € 300,- liegst du nicht so verkehrt.
Aber GTÜ kann dir das nicht eintragen, damit musst du zum TÜV.
Dazu muss die Türe geöffnet werden bei laufendem Motor.
Wohl ausverkauft im Internet.
Sofern noch welche erhältlich sind. Sollen ja zur Zeit überall ausverkauft sein.
Wurde erst thematisiert.
Ist nicht in SI enthalten, muss separat bezahlt werden.
Das die Originalen nur 4000 km gehalten haben ist ja wirklich schwer zu glauben.
ThyssenKrupp sollte vielleicht aufhören Lenkungen zu bauen.
Ärgerlich. Ich bin froh das es bei mir zu Ende ist. Hat ja leider bisschen länger gedauert bis BMW sich durchgerungen hat, beide Spurstangen zu tauschen.
Nierenbereich meine ich auch nicht.
Dachte eher an den Kotflügel mit Übergang zur Türe.
Besorg dir vorher die neuen Nieten.
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Vor allem vorne nicht verkehrt. An den Kotflügelkanten oben kann Laub durch einen schmalen Spalt eindringen & sich hinter der Plastikschale sammeln. Die Schale werde ich zum Wechsel So/Wi mal Richtung Tür abschrauben. Kann ja nicht schaden 👍
Hatte ebenfalls einen abblätternden Lack vorne an der Stoßstange, innerhalb der ersten beiden Jahre, wurde von BMW auf deren Kosten neu lackiert.
Genaueres kann ich nicht mehr sagen, außer dass das Auto aus 9/20 ist und die Farbe Dravitgrau.
