Dieser Artikel ist 3 Jahre alt.
Fakt sind folgende EOP (End of Production)
G20 - 10/26
G80 - 02/27
G21/G81 - 02/27
Ob man den G20 wirklich noch bestellen kann, kommt auf den Händler und seine Quota an. Neue Slots werden gemäss meinem Händler nicht mehr angenommen bzw. er müsste beim Vertrieb nachfragen.
Ich muss ebenfalls auf der Bremse stehen um das Dach zu öffnen im Stand im P. Vielleicht eine neue Regelung? Absolut bescheuert.
Während der Fahrt habe ich auch schon den falschen Schalter erwischt und eine Notbremsung eingeleitet. Natürlich suche ich den Fehler nicht bei anderen, aber die Position oder das Design des Schalters hätte man wirklich besser wählen können. Ich schaue jetzt immer 2x hin, welchen Hebel ich betätige 
Bevor ich den 3er hatte, bin ich 3 Jahre A35 AMG mit MBUX gefahren. Beim Mercedes System kann man Settings definiere bis man umkippt. Wisst ihr was? Nach Prumgespiele die ersten paar Tage, habe ich was eingestellt und es die restlichen 3 Jahre nie mehr verändert. Aber der Einwand verstehe ich schon. Ich konnte es wenigstens so einstellen, wie es mir am besten gefiel.
Seit letztem Jahr werden bei den Sommerreifen keine NLE mehr ausgeliefert beim G2x.
Bei meinem 4er wurden auf die 792 der Michelin Pilot Sport 5 aufgezogen. Beim 3er habe ich damals die Option Sportreifen konfiguriert und den 4S erhalten.
Zum Sound kann ich nur teilweise etwas sagen. Zum einen ich aufgrund der Einfahrphase noch keine Volllast geben kann, zum anderen habe ich am 3er die Klappe deaktiviert. Gestern habe ich das Modul auch beim 4er verbaut. Somit ist es nun einheitlich. Eine Einschätzung kann ich aber noch nicht geben. Bin seither noch nicht gefahren.
Natürlich ist auch serienmässig der Klang als 6-Zylinder klar wahrnehmbar. Ich würde aber behaupten nicht aufgrund der Lautstärke, sondern aufgrund Klangart und Laufruhe.
Der TÜ2 ist definitiv leiser als der TÜ1 aber lauter als ein B58 ohne TÜ mit OPF.
Von der Zylinderabschaltung habe ich nichts wahrgenommen. Der TÜ2 segelt öfter und länger. Zudem ist die Rekuperation so stark, dass man teilweise meint ACC sei aktiv und bremst das Fahrzeug ein. Die Kamera und Radar erkennt den vorausfahrenden Verkehr und rekuperiert entsprechend angepasst. Sehr gut gelöst!
In den 850km Einfahrphase habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 7.1L SuperPlus.
Ich bin erstaunt wie unterschiedlich sich der B58 TÜ2 im Vergleich zum TÜ1 fährt. Ich fahre den M340i TÜ1 und M440i TÜ2 parallel, kann die beiden Varianten also sehr gut vergleichen.
Der Klang wurde bereits mehrfach angesprochen. Der Kaltstart existiert so wie man ihn vom B58 immer kannte nicht mehr - etwas entäuschend auf jeden Fall.
Bei der Beschleunigung merkt man untenrum die zusätzliche Unterstützung des optimierten Elektroantriebs sofort. Die Unterstützung findet merklicher statt als beim TÜ1.
Ebenfalls kann der TÜ2 beim rangieren rein elektrisch fahren. Dies sowohl vor- wie auch rückwärts. Das hat mich doch erstaunt weil lesen tut man davon nirgends etwas. Die Geschwindigkeit geht nicht über die Kriechgeschwindikeit hinaus. Es ist mir aber sofort am ersten Tag aufgefallen.
Ich bin jetzt bei 850KM auf dem M440i. Nach 1000 kann ich mich langsam an den vollen Durchzug ran tasten. Da das Cabrio im Vergleich zum M340i ordentlich Zusatzgewicht mitschleppt, ist ein Vergleich jedoch nicht wirklich sinnvoll.
PS: Ebenfalls habe ich bis zum Verkauf auch noch das 2er Cabrio als M240i ohne xdrive zum Vergleich (340PS). Im Vergleich zum TÜ2 verbraucht dieses ca. 2L mehr auf 100km. Zudem ist der Punch unten raus merklich weniger.
Ich habe für mein G23 keinen Digital Key erhalten. Ist dieses Zubehör (verständlicherweise) entfallen?
Bei meinem 3er mit OS8 war das Update auf die Region begrenzt. Vorgestern den Stick eingesteckt und auf dem Display kam sofort die Meldung "neue Version erkannt. Möchten sie diese jetzt installieren"
Heute wollte ich beim 4er mit OS8.5 das selbe machen. Stick eingesteckt - nichts, keine Meldung. Im Kartenupdate Menü habe ich dann gesehen, dass bereits die Europe 2026.2 installiert ist.
Das es mit dem Schlüssel geht, ist mir schon klar. Ist aber nicht so bequem wie aussteigen und Türgriff halten bis geschlossen.
Trotzdem hätte man mit der Erkenntnis dass die .1 so verspätet ist die Version einfach skipen können. Auf die paar Wochen mehr oder weniger kommt es auch nicht drauf an. So oder so „first world problem“.
