Scheint wohl querbeet der Fall zu sein. Mein i4 ging von ca. 750€ pro Jahr bei Bestellung in 3/22 auf inzwischen 1.100€ pro Jahr bei meinem Beitragssatz hoch. Da hab ich schon kurz geschluckt, als ich das gesehen hab.
Die Frage ist halt, wo das hingeht, denn die Reparaturen werden halt immer teurer. Aufgrund der ganzen Verformungsthematik hat man schnell bei leichten Unfällen schon Totalschäden, wo man früher ein paar Teile tauschen musste.
Also ich hatte da was gelesen, dass es bei den Elektrofahrzeugen zu erhöhten Marderschäden kommen kann.
Und die Rep. kosten natürlich sehr teuer sind, da ganze Kabelstränge getauscht werden müssen.
Marderbiss am E-Auto ist häufig ein Totalschaden
Schon ein einziger Marderbiss kann das E-Auto lahmlegen – und zwar für immer. Ob sich die Reparatur lohnt, hängt vom Stromer ab. In jedem Fall wird sie sehr…
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