Beiträge von BMW ist ganz OK

    Oh Mist, das ist ärgerlich.

    Aber Gott sei Dank zahlt die Versicherung.

    Hast die Polizei gerufen und ist die dann auch gekommen?



    Der Gutachter wird dir beide Türen neu aufschreiben und sogar das hintere Seitenteil.


    Natürlich würde ich das nicht wechseln, aber er wird es so aufschreiben.


    Dann wüsche ich dir, dass alles gut wird.


    Und wegen der Wertminderung verlangst du einfach das der Unfallgegner dir als Ragout serviert wird :thumbsup:

    Schön dass du bei uns bist und danke für deine ausführliche Vorstellung.


    Suchfunktion kennst du?


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    ...und so was würde Google finden

    KI gibt dazu folgende Antwort



    Beim originalen BMW Grundträger für den BMW G26 (4er Gran Coupé / i4) werden die Befestigungsschrauben an den Dach-Fixierpunkten mit 8 Nm angezogen. Der mitgelieferte BMW Drehmomentbegrenzer ist genau dafür ausgelegt und löst bei diesem Wert aus („Klick“).

    Da du den Drehmomentschlüssel nicht hast:

    • Verwende einen kleinen Drehmomentschlüssel im Bereich ca. 5–25 Nm.
    • Stelle ihn auf 8 Nm ein.
    • Ziehe die M7-Schrauben gleichmäßig an, bis das Drehmoment erreicht ist.
    • Nicht „nach Gefühl“ stärker nachziehen – die Schrauben sitzen in den fahrzeugseitigen Dachgewinden, und ein Überdrehen kann die Gewinde bzw. die Befestigungspunkte beschädigen.

    Der originale G26-Dachträger (Teilenummer 82712469101) wird mit einem Drehmoment-Begrenzungswerkzeug geliefert; BMW beschreibt dieses als Bestandteil des Lieferumfangs.

    Kleiner Hinweis: Falls dein gebrauchter Träger ohne Schrauben oder mit Fremdschrauben kam: Prüfe, dass es die originalen M7-Schrauben mit den passenden Unterleg-/Dichtelementen sind. Bei den BMW-Dachfixpunkten ist die Schraube Teil des Systems, nicht einfach irgendeine M7-Schraube

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