Konnte heute mein neues Baby abholen
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Herzlichen Glückwunsch!!
Beiträge von BMW ist ganz OK
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So, die Winterschuhe sind montiert und ich find die ganz gut fürn Winter. Sehen auf den Bildern auch fetter aus als die Sommerfelgen.
Eintragen lass ich da nix, die Dinger stehen so weit drin dass da sicher kein Cop prüfen wird ob die auch passen. Eigentlich müsste ich ja noch Spurplatten fahren. Hinten sind es ja jetzt 8,5" statt 9,5" und das sieht aus manchen Winkeln so albern weit drin aus ...
Aber egal, fürn Winter passt das schon.
Brock B43 Schwarz Glanz Voll-Poliert mit Hankook i*cept evo3
Vorne: 225/40 R19 93V auf 8x19 ET27
Hinten: 255/35 R19 96V auf 8,5x19 ET40MicrosoftTeams-image (8)adfas (Groß).jpeg
EDIT: Isses nicht geil, wie er auf dem Bild voll nach E30 M3 aussieht mit seinen dicken Backen hinten?
sehr schön - und du hast sogar beleuchtete Türgriffschalen!
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Wenn die Scheibe in diesem Bereich keinerlei Beschädigung hat, dann ist es auf alle Fälle einen Versuch wert diese zu Reklamieren.
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Da gibt es im VW Konzern schon etwas besseres.
Die Kamera reinigt sich beim einlegen des Rückwärtsgangs und Heckwischer Betätigung
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mich würden die Parkrempler oder Lackunterwanderungen im Winter respektive in der Winterfelge genauso stören,
wie in der Sommerfelge
Da geb ich dir zu 100% recht!
Aber im Winter sind die Felgen ja dann doch nicht so im Fokus da Matsch usw. ein wenig kaschieren und durch das wechseln dann zur gegebenen Zeit auf Sommerräder habe ich dann wieder strahlende Felgen!
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Noch was zu Allwetterreifen:
Einen wichtigen Vorteil hat es noch, wenn man das Fahrzeug 8-Fach bereift ist!
Im Winter wird jede Felge dem Split und dem aggressiven Streusalzen von heute ausgesetzt.
Und wenn dann Split Schäden im Klarlack verursacht oder gar Parkrempler an der Felge vorhanden sind wir das Salz sehr schnell den restlichen Klarlack unterwandern.
Ergo hat man bei Felgen die das ganze Jahr am Fahrzeug sind die unschönen Stellen auch im Sommer zu ertragen.
Und die Reifen- und Materialabnutzung ist sowieso immer gegeben
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Danke, ich warte mal ab, bis ihr berichtet.
In den Bewertungen liest man, dass die Klettpunkte an dem Material der Gummimatten nicht gut kleben würden und sich schnell lösen.
Verrutscht die Beifahrermatte denn ohne die beiden Klettpunkte? Die liegt doch eigentlich unten an der Kante vor dem Sitz an.
Und auch seitlich hat sie kaum Spiel.
Wozu die Klettpads?
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BTW, ist das der Subwoofer unter dem Beifahrersitz, der da so halb unter die Führungsschiene verbaut wurde?
Wozu hatten sich bestimmt die Leute bei BMW auch gedacht als die Ihren Verbesserungsvorschlag gemacht hatten und tausende von Euro dafür eingesackt haben!
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Die Gepäckraummatte hat ja ein recht gut griffiges Gummi. Da verrutscht nichts so leicht.
Ich wurde mir ein wenig mehr (nicht viel) Gleiteffekt wünschen.
Wir transportieren unsere Einkäufe (und meine 76jährige Mutter ebenfalls) in Kunststoffklappboxen.
Diese rutschen jetzt gar nicht mehr und es ist schwierig, gerade auch für meine Mutter, die Kisten nach dem Füllen Richtung Rückbank zu schieben.
Was könnte Abhilfe schaffen?
Einsprühen mit Teflon PTFE Spray? Das wäre zumindest nicht ölig.
Oder hat jemand eine bessere Idee, damit Kunststoffboxen etwas besser verschiebbar sind?
Ich habe mir da ein Bettlaken drüber gelegt (gibt es auch in schwarz) und dann rutscht es besser
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Na endlich!!!
Herzlichen Glückwunsch nach Berlin und allzeit gute Fahrt!
