Hat man mit 15mm HA trotzdem noch eine Abdeckung im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte?
Mit 18mm wohl nicht mehr?
War zumindest laut TÜV bei mir kein Problem und wurde anstandslos eingetragen.
Bei 18mm muss der Prüfer schon ein Auge zudrücken, was bei einer Kontrolle dann angezweifelt werden kann und bei der Vorführung beim Gutachter ggf. als nicht zulässig festgestellt wird.
Werde wohl auch mehr als 11mm Scheibe machen, da in der Schweiz sowieso geprüft werden muss.
15mm pro Rad gehen problemlos und sehen sehr gut aus.
15mm vorne + 18mm hinten ist schon sehr knapp und je nach Prüfer zu viel.
Ja, ist die Variante mit EG Genehmigung. Allerdings mit 4 Endrohren. Für die originalen Blenden passt das leider nicht.
Danke!
Ohne die Blenden passt es trotzdem nicht hinter das Trapez oder?
Schade eigentlich…
Dann muss ich mal bei NGM schauen.
Ist bei dir hinten die Unterlegscheibe verbaut?
Nein.
Viele hier haben ein Eibach pro Kit verbaut. Welches mich auch extrem reizt, jedoch soll die Alltagstauglichkeit noch gegeben sein. Passt das ohne Lippe?
Im Anschluss werde ich wohl 11er oder 13er Scheiben verbauten.
Wieviel ist das Auto bei euch runter mit dem gleichen Setup?
Ist für mich sogar mit M Performance Frontspoiler noch Alltagstauglich.
Mit dem ProKit E10-20-045-05-22 sind es 30/25 beim G21 M340i xDrive.
Zusammen mit dem adaptiven Fahrwerk ist das in Comfort definitiv alltagstauglich. Nur Schlaglöcher knallen etwas härter durch, weil die Federn eine progressive Kennlinie haben.
Also erst weich und dann härter desto mehr es einfedert.
Langstrecke Autobahn fahre ich gerne mit Fahrwerk auf Sport, mal in Eco Pro (beruflich) oder Sport Individual (privat), und das ist mit 19“ sehr angenehm. Bei Comfort ist er mir auf der AB etwas zu schwammig und wankt vor sich hin.
Aus welcher Ecke kommst du denn?
Mein Junior hat auf seinem M340i den Remus und der klingt echt schön.
Mit PEEM geht meine Alarmanlage am Auto an, wenn er seinen nebenan startet
Und dies trotz Softwarestand 07/22.xx
Ist das die Variante mit EG Genehmigung?
Mich schreckt bei vielen Anlagen die 4-Rohr Optik ab… ich würde gerne bei den 40i Blenden bleiben.
Öhm hast Du den nachträglich codiert? Ich dachte der G2x darf den nicht mehr aktiv haben und mit Individual-Lack geht's doch (offiziell) schon zweimal nicht. Klär mich auf
Ja und Ja 
Normal nicht weil die Reichweite der Sensoren zu gering ist und Individual weil es nicht getestet ist.
Ich nutze den als Assistent und nur wenn es frei ist.
Hallo Dortmund, ich komme
Sag Bescheid 
Anreise ins Ötztal geschafft.
Kurz nach dem Start Regen der sich nach und nach in fette Schneeflocken gewandelt hat.
Kaum durch den letzten Tunnel und kein Schnee mehr 
Der Weg vom Ort zum Hotel ist eine von Serpentinen gespickte Bergstraße…
Bisher geräumt und kein Schnee in Sicht.
Der Wetterbericht sagt heute Nacht Niederschlag zu 90% voraus.
Der ganze Schnee hat den Assistenten teilweise stark zugesetzt, besonders der Spurwechselassistent wollte gelegentlich nach der Hälfte des Vorgangs abbrechen und zurück.
Kurz vor Österreich war der Durst dann sehr groß und zum Glück eine günstige Tanke mit 1,81€ für Super Plus.
Dachte ich zumindest…
Kaum sind wir über die Grenze ist da eine BP mit Ultimate für 1,81€ 
Jetzt muss ich wohl oder übel einen Tank leeren bevor der Urlaub zuende ist 
Sehr schöner Thread mit einem noch schöneren Fahrzeug
Die Tieferlegung ist ideal, sieht optisch perfekt aus. Wurde der Komfort sehr viel schlechter?
Viele Grüsse Michael
Danke dir!
Es kommt drauf an, bei guter Fahrbahn hat man kaum Einbußen und erst bei Schlaglöchern ist es etwas schlechter als Serie.
Das liegt an der progressiven Kennlinie der Eibach Federn.
Zusammen mit dem adaptiven Fahrwerk ist das in Comfort sehr angenehm und auf Sport recht knackig.
Ich finde die Spreizung zwischen Comfort in der Stadt und Sport auf der Autobahn perfekt.
Gruß Michael
