Ich habe gestern die Codierdaten von Hyperion erhalten, bei dem die Beleuchtung des Center Stack einfarbig ist und daher nicht am LIN hängt.
Mit diesen Daten konnte die KI mir einen Vorschlag zur weiteren Eingrenzung machen.
Ich probiere gleich ein paar Codierwerte zur Validierung aus.
Der Vollständigkeit halber, ihr braucht zwei Downpipes, nicht eine.
Wenn die Anweisung zur Durchführung eines Updates ignoriert wird.
Hast du die Möglichkeit die Klappen einzeln zu steuern?
Nein, der G2x hat nur eine Klappe und die zweite wird stumpf über ein Y-Kabel angeschlossen.
Das geht nur manuell, also Stecker ziehen und Klappen händisch drehen.
Korrekt, sieht man auch oben auf dem Bild des ETK.
Das kann dir bei deinem speziellen Fall wahrscheinlich niemand beantworten.
Im Normalfall ist es der ausliefernde Händler.
Wenn das in deinem Fall aber kein BMW Händler ist, muss es eigentlich in Ungarn gemacht werden.
Hier mal aus dem ETK.
wie läuft denn meinem Falle die Übergabedurchsicht oder der Maßnahmenplan. Ein Service-Mitarbeiter in München oder der Händer/Niederlassung in Ungarn? Davon habe ich Null-Ahnung und meinen Re-Importeur brauche ich sowieso nicht fragen...
Das Fahrzeug wird mittels Tester aus dem Transportmodus geholt.
Je nach Vorgabe wird noch programmiert, also die aktuelle Software aufgespielt.
Hierzu gibt es mittlerweile mehrere Berichte, dass ein Update vor Auslieferung vom BMW vorgeschrieben.
Die Frage passt besser in den Wartesaal als hier in den Thread.
Ich zieh mal um.
