Beiträge von MichaelNRW

Bei mir liegt es wohl am Standort bei meiner Mutter.

Bei mir in der Garage und gestern im Parkhaus ging es problemlos.

Selbst mit Downpipe, Grail und offener Kappe ist der 40i harmlos

Da muss man schon die OPFs rauswerfen.

026 ist ohne BKV

Zitat von Airshark

Der Punkt, dass dies nicht legal ist, schreckt mich ab.

Es gibt keine lega Steuerung der Klappe

Entweder die Steuerung ist Serie oder man hat eine Klappenabgasanlage mit ECE Steuerung, wobei diese in den meisten Fällen noch restriktiver steuern als Serie.

Sollte eine solche ECE Steuerung einen Modus zur manuellen Steuerung haben, ist dieser nicht zulässig*.

* Lediglich die Steuerung der Klappe im Stand ist zulässig, wenn diese beim serienmäßigen Fahrzeug geöffnet ist und mittels Steuerung geschlossen werden kann.

Umgekehrt nicht.

Dann brauchst du wahrscheinlich noch den großen Bremskraftverstärker.

Siehe Beitrag #317

Selbst serienmäßige Fahrzeuge ohne Tuning können diese Anzeige beim automatischen Test hervorbringen.

Zitat von DieStream

Wird es überschritten, wird ein dauerhafter Fehler im Motorsteuergerät abgelegt und der BMW Tester gibt die Meldung, dass Tuning stattgefunden hat.

Zumindest die Meldung S0777 wird nur angezeigt.

In meinem Motorsteuergerät ist kein Fehler abgelegt, weder im Info noch im Fehlerspeicher.

Die einfache Route beim Start prüft gewisse Parameter, die man sich auch im Log vom Tester ansehen kann.

Das Beispiel ist nicht von mir, sondern einem Diesel:

Zitat

2024-12-23 15:14:43.099 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Enter Method

2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: tuning suspicion code (Bit12....Bit0) - Value: 0000000000000

2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 0: engine ecu CAL-ID | CVN - Value: 28D23265 | 28D23265 (Diesel not checked)

2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 1: engine ecu BTLD CAL-ID | CVN - Value: Job error: ERROR_ECU_REQUEST_OUT_OF_RANGE

2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 1: engine ecu SWFK CAL-ID | CVN - Value: Job error: ERROR_ECU_REQUEST_OUT_OF_RANGE

2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 1: engine ecu SWFL CAL-ID | CVN - Value: Job error: ERROR_ECU_REQUEST_OUT_OF_RANGE

2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 2: tuning DTCs detected in engine fault memory - Value: no DTC found

2024-12-23 15:14:43.100 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 3: tuning DTCs detected in engine secondary fault memory - Value: no DTC found

2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 4: programing counter engine ecu: (job answer | threshold) - Value: 8 | 17

2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 5: programing counter engine ecu: (calculated) - Value: 5 or more

2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 6: calculated reprogramming engine ecu: (calculated) - Value: no flashback

2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 7: max. temperatures in the exhaust line (TOXIPRE | TPRE) - Value: 674,8 | 782,9

2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 8: plug and play variante suspected - Value: V1, FS: 0 / 7, IS: 0 / 5 |

2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 8: plug and play DTCs suspected - Value: FS: - ; IS: - |

2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 9: speed average in relation to operating hours [km | hours | km/h] - Value: 148911 | 695078 | 0,2

2024-12-23 15:14:43.101 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 10: PE [det | all] - Value: 0 | 5

2024-12-23 15:14:43.102 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 11: manual detection or exclusion - Value: -

2024-12-23 15:14:43.102 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: 12: software tuning active - Value: false

2024-12-23 15:14:43.102 INFO [T] Tester: [17] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: x: reason for TDX03 - Value: no reason

2024-12-23 15:17:34.233 INFO [T] Tester: [45] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: SVK info engine ECU - Value:

SVK_AKTUELL;OKAY;09.10.24;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.032.000;SWFL-000029B8-025.032.000;SWFL-00004E7F-025.032.017;CAFD-000029B7-000.024.085;;#

SVK_SUPPLIER;OKAY;30.01.19;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.022.000;SWFL-000029B8-025.022.000;SWFL-000030C2-025.022.000;;;#

SVK_WERK;OKAY;03.07.19;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.022.000;SWFL-000029B8-025.022.000;SWFL-00004E7F-025.022.006;;;#

SVK_BACKUP_01;OKAY;09.10.24;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.032.000;SWFL-000029B8-025.032.000;SWFL-00004E7F-025.032.017;;;#

SVK_BACKUP_02;OKAY;10.10.22;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.032.000;SWFL-000029B8-025.032.000;SWFL-00004E7F-025.032.011;;;#

SVK_BACKUP_03;OKAY;19.08.21;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.029.000;SWFL-000029B8-025.029.000;SWFL-00004E7F-025.029.023;;;#

SVK_BACKUP_04;OKAY;30.09.20;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.029.000;SWFL-000029B8-025.029.000;SWFL-00004E7F-025.029.018;;;#

SVK_BACKUP_05;OKAY;30.07.20;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.029.000;SWFL-000029B8-025.029.000;SWFL-00004E7F-025.029.011;;;#

SVK_BACKUP_06;OKAY;06.05.20;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.029.000;SWFL-000029B8-025.029.000;SWFL-00004E7F-025.029.002;;;#

SVK_BACKUP_07;OKAY;12.06.20;HWEL-0000208F-002.001.001;HWAP-00002BF5-255.255.255;BTLD-000029B6-025.027.000;SWFL-000029B8-025.027.000;SWFL-00004E7F-025.027.002;;;#

2024-12-23 15:17:34.234 INFO [T] Tester: [45] TesterModule.LogStatement - Add key value pair from paramList: Key: SVK info gearebox ECU - Value:

SVK_AKTUELL;OKAY;30.09.20;HWEL-00004326-030.014.003;BTLD-00005F6D-014.026.002;SWFL-00005F6F-050.093.000;SWFK-00005F7D-193.050.014;SWFL-00005F70-019.093.000;CAFD-000040EB-001.001.023;;#

SVK_SUPPLIER;OKAY;03.07.19;HWEL-00004326-030.014.003;BTLD-00005F6D-014.026.002;SWFL-00005F70-019.093.000;SWFL-00005F6F-050.093.000;SWFK-00000000-000.000.000;;;#

SVK_WERK;OKAY;03.07.19;HWEL-00004326-030.014.003;BTLD-00005F6D-014.026.002;SWFL-00005F6F-050.093.000;SWFK-00005F7D-193.050.012;SWFL-00005F70-019.093.000;;;#

SVK_BACKUP_01;OKAY;30.09.20;HWEL-00004326-030.014.003;BTLD-00005F6D-014.026.002;SWFL-00005F6F-050.093.000;SWFK-00005F7D-193.050.014;SWFL-00005F70-019.093.000;;;#

Alles anzeigen

Ich meine Piwi hatte das mal erklärt und ja, es gibt zwei verschiedene Kameras.

Es gibt die iCam2-R für die Rückfahrkamera und die iCam2-S für die Surround View Kamera.

Rückfahrkamera: 66555A1BC29

Surround View Kamera: 66535A0F6D7

Warum sind in deinen KI Antworten keine Rechtschreibefehler, während deine Antwort an mich einen sehr deutlichen Fehler enthält?

Erwischt werden und es abstreiten ist echt eine Nummer für sich.

Zitat von Nick8888

Sorry, aber warum kommst du darauf?

Weil ich tagtäglich beruflich mit verschiedenen KI Modellen arbeite und die geposteten Antworten genau dem Muster einer KI entsprechen.

Zudem passt es nicht zu deinem bisherigen Schreibstil hier im Forum

Hier mal ein paar Ausschnitte von Antworten der KI auf genau diese Fragen.

Zitat

Kurzantwort: Ja – in der Regel passen beide Varianten in die blaue 348-mm-Sportbremse, wenn sie für genau diese Anlage gelistet sind. Der Unterschied ist meist nur die Art der Geräuschdämpfung, nicht die Geometrie des Belags.

Zitat

Guter und wichtiger Hinweis — Du hast Recht, dass die Teilenummer BMW Bremsbeläge 34 11 6 889 570 offizielle Herstellerfreigaben für eine Reihe von neueren Modellen angibt — typischerweise für G-Serien wie z. B. G20, G21, G30, G31, G11, G12 etc.

Zitat

Gute Frage — und mit solchen Teilenummer-Angaben landest du schnell in einer „Zwischen-Kompatibilität“-Zone. Ich kann dir sagen, was ich aktuell aus öffentlichen Infos einschätzen würde — mit Warnung, dass ohne explizite Freigabe /Teilekatalog-Nachweis ein Restrisiko bleibt.