Vielleicht wurde der Wagen auf einem Anhänger transportiert?
Gruß vom Odenwaelder
Und wie soll er dann den Standort in der App aktualisieren?
Beiträge von MichaelNRW
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als hätten manche Fahrzeuge einen deutlich dunkleren Rand / Shadow Line oder täuscht das ?
Das täuscht.
Leider gibt es beim G2x keine Shadow Line Rückleuchten mehr
Ich hatte mir dem M3 Touring auf eine Performance Variante gehofft, leider nein.
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Kann einer Erklären wie das zustande kommt? Jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Die Fahrten werden erst ab 1km in der App angezeigt.
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Na wer hat eine dicke Kuh im Fuhrpark und möchte xHP nutzen?
ZitatAlles anzeigenEven the big #X7 can benefit from some #transmissionlove! 💙 Our bespoke mappings for the X7 30d/40d and M50d make them more sporty to drive while retaining the factory smoothness! 😎
Full features:
👉 Gear Display active in all modes
👉 Torque Limiters removed
👉 Removed automatic upshifting in manual mode
👉 Removed Kickdown in manual mode
👉 Improved Shift-Times in Sport+ mode
👉 Stronger blips in Sport+
👉 Revised shift maps and brake-shift strategy for more spontaneous city driving
👉 Reconfigured Launch Control parameters
👉 Unlimited amount of LC starts allowed
👉 Added Max-Performance mode. The transmission switches instantly to the fastest mode when pressing Kickdown
👉 Removed coasting in Comfort mode (still active in Eco-Pro)
👉 Added Race-Shift-Map in Sport+ and DSC OFF
👉 2 selectable shift-speeds in manual (Comfort/Sport)
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Rein von der 'mechanischen' Beanspruchung her, wäre für höhere Schutzwirkung Folieren nicht besser?
Ja, ist aber auch deutlich teurer für den filigranen Frontspoiler
Mit mehreren Schichten Klarlack und ordentlich ausgehärtet, ist das ebenfalls sehr robust.
Beim Gaspedalnutzer ist der Frontspoieler ebenfalls in Wagenfarbe lackiert und der hat deutlich weniger Steinschläge als meiner.
Seiner hatte aber deutlich mehr Zeit zum aushärten...
Wenn es nicht mit Klarlack geht, dann eben zwei Schichten Grundfarbe. Schließlich wird es doch sogar bei BMW so gemacht und jeder sagt es hilft bei Steinschlägen
Klar, am Ende ist es mir als Kunde egal, wie der Lackierer den Lack "robust" macht.
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Achso … glaube da sind die Lackierer sehr speziell und mögen es nicht was mit „Smart Repair“ oder Nachlackierungen von Fremdlackierern wieder zu lackieren
Nene darum geht es ja nicht.
Das er die Reparatur ablehnt, ok, kann ich auch verstehen.
Aber die zweite Option ist ein komplett neuer Spoiler, den er als erster lackiert.
Und dann verstehe ich die Aussagen "Mehr Klarlack gibt Orangenhaut" und "Mehr Klacklack bring nicht mehr Schutz vor Steinschlägen" nicht.
Mir ist es egal, suche ich mir halt wen anders.
Klingt halt etwas nach "Kunde droht mit Auftrag und möchte es bezahlen".
Das er mir die weiteren Schichten Klarlack nicht schenken soll, ist wohl klar...
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Aber ist es jetzt ein anderer Lackierer oder der aus Bremen, der die Lippe bereits beim ersten Mal lackiert hat?!
Ein anderer Lackierer, hier aus der Nähe.
Der Lackierer hat alle Teile von Markus in Kreide lackiert. -
Es ging nur darum, dass er es für Humbug hält, mehrere Schichten Klarlack aufzutragen, weil das Ergebnis optisch nicht besser wird.
Eine der Aussagen war, die weiteren Schichten würden keinen besseren Schutz vor Steinschlägen bieten.
Da gehe ich nicht mit.
Man sieht leider bei unseren Fahrzeugen was zu dünner und weicher Lack für Folgen hat.
Da würde eine weitere Schicht Klarlack gut tun.
Warum er sagt, dann gäbe es Orangenhaut, ist mir unverständlich.
Er soll ja nicht nass auf nass lackieren, sondern zwischen den Schichten trocknen lassen.
Wie soll dann Orangenhaut entstehen?
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Meine wurde aber innerhalb der ersten 10 BH rausgenommen bzw. auf 340 gesetzt von daher kann ich bei 305 entspannt am B3 vorbei fahren
*330
Konntest du es denn schon testen? -
Wäre das auch so, wenn bei 'Sport Individual' für das Getriebe 'Sport+' konfiguriert wäre?
Ja, trotzdem.
