Beiträge von MichaelNRW

--- Reserviert für Teilnehmerliste ---

Stand: 26.04.2024 - 12:00 Uhr

Hallo Zusammen,

Mike TheBeast und ich haben bereits mit der Planung eines Saisonstart 2024 begonnen!

Als Location soll uns erneut der schöne Loherhof in Geilenkirchen dienen.

Zeitlich haben wir uns einen Samstag zwischen dem 20.04 und 11.05.2024 vorgestellt.

Mike ist noch in der Abstimmung mit den Verantwortlichen des Loherhof, da diese aktuell im Urlaub sind.

Der Loherhof hat uns soeben den 27.04.2024 bestätigt!

Die grobe Planung sieht wie folgt aus:

Um 10 Uhr - Anreise

gegen 12:30 Uhr - freiweilliges gemeinsames Mittagessen im Restaurant Loherhof

Nachmittags - bei Interesse gemeinsame Ausfahrt

gegen 18 Uhr - offizielles Ende

Mike wird Produkte von Koch Chemie und Liquid Elements anbieten.

Ich werde mein Codierlaptop mitbringen und kann mit Diagnose / Codierungen helfen.

Hotelempfehlungen:

in2 The Boardinghouse, An d. Linde 6, 52531 Übach-Palenberg - 7,4km (10min)

City Hotel, Theodor-Heuss-Ring 15, 52511 Geilenkirchen - 1,9km (4min)

Mercator Hotel, Restaurant und Wellness in Heinsberg, Burgstraße 6, 52538 Gangelt - 13,7km (17min)

Abendessen:

Biergarten Spiertz, Rathauspl. 23, 52531 Übach-Palenberg (in der Nähe vom in2 Hotel)

Waschplatz:

Prim Wash, F.-W, Raiffeisenstr 9, 52531 Übach-Palenberg - Kartenzahlung möglich - 7,1km (10min)

Star Wash Waschstrasse Übach, Boschstraße 7, 52531 Übach-Palenberg - 6,5km (10min)

Anreise:

Siehe angehängtes Bild.

Anreise über die roten Pfeile auf die Wiese.

Essen im Restaurant über die gelben Pfeile

Bitte gebt uns Bescheid, damit wir mit einer Anzahl von Teilnehmern rechnen können.

Einmal die allgemeine Teilnahme und ob Interesse am Mittagsessen besteht.

Liebe Grüße

Mike & Michael

Zitat von Portimao

SoC und SoH?

SOC (State of Charge)
SoH (State of Health)

Sobald der Termin vom Händler bestätigt wurde, kann man die BMW Welt anrufen und die Übergabe besprechen.

089 1250 160 20

Je nach Paket beinhaltet das die Abholung vom Flughafen/Bahnhof und eben die Planung des Tages.

Zitat von Emre50

Laut BimmerLink war eine 90ah drin

Tatsächlich ist es aber eine 92ah

Ist wohl normal.

Es gibt nicht jede Stufe zur Auswahl und 92 ist näher an 90 als an 105.

Zitat von comforter

Wo liegt denn das Problem die Batterie auszubauen und extern zu laden ?

Die intelligente Ladung sollte ich doch auch mit einem AGM Ladegerät erreichen oder bin ich da auf dem falschen Dampfer ?

Das Problem ist das komplexe System um den IBS (Intelligenter Batteriesensor).

Durch die externe Ladung, kennt der IBS und das Lademanagement nicht mehr den korrekten Ladungswert der Batterie.

Ebenso wird die Batterie durch das Fahrzeug nie „voll“ geladen und meist wird bei 90% gestoppt.

Wie sich der Puffer erklärt, ist mir leider nicht bekannt.

Ich kann nur mutmaßen, dass es für Rekuperation oder ähnliches gedacht ist.

Piwi87 du kannst sowas besser erklären

Zitat von comforter

Habe mehrfach für diverse Umbauten die Batterie für ein paar Stunden abgeklemmt , da ist gar nichts passiert.

Es gibt diverse Arbeiten wo auch BMW zwingend vorschreibt die Batterie abzuklemmen.

Darum geht es nicht.

Der User möchte die Batterie ausbauen und dann laden, weil er keine Möglichkeit hat ein Ladegerät am Auto mit Strom zu versorgen.

Die Batterie abklemmen ist kein Problem.

Zitat von dns

Wie könnte man sowas verhindern? Oder feststellen? Merkt das nicht die Codier App beim Auslesen der Steuergeräte, dass eines nicht reagiert? Also nach dem Codieren nochmal die App verbinden?

Kann man nicht…

Passiert leider bei solch komplexen Systemen hin und wieder.

Zitat von straight-six

Jetzt musst du nur mehr klären woher der OPF Fehler kommt. Downpipe könnte ich mir am ehesten vorstellen.

Kann ja nur am Schlauch liegen…

Zitat von FrozenG20

Müssen Sensoren und Radar vom DAP auch neu kalibriert werden?

Darüber wurde hier im Forum schon zig Mal diskutiert.

BMW und manche Werkstätten sagen ja.

Bei mir und anderen wurde nichts kalibriert und es funktioniert einwandfrei.

Die meisten Sensoren, Kameras und das Radar kalibrieren sich selbst.

Zitat von straight-six

Konntest du inzwischen klären, was die Batterie leer gesaugt hat?

Nein…

Wie erwartet war es nicht Peem, denn das hängt jetzt wieder ohne Probleme dran.

Wahrscheinlich ein Steuergerät das sich beim codieren/flashen in einem Loop befunden hat und dadurch die Batterie belastet hat.