In meinen CoC Papieren ist keine 19“ Rad-/Reifenkombination ohne Mischbereifung gelistet.

1: 225/40 R19 93H M+S 8Jx19 ET27

2: 255/35 R19 96H M+S 81/2J×19 ET40*

1: 225/40R19 93Y 8Jx19 ET27

2: 255/35 R19 96Y8 1/2J×19 ET40*

1/2: 225/45 R18 95H M+S 7 1/2J×18 ET25*

1: 225/45 R18 95V M+S 7 1/2J×18 ET25

2: 255/40R18 99V M+S8 1/2Jx18ET40*

1: 225/45R18 95Y 7 1/2J×18 ET25

2: 255/40R18 99Y 8 1/2Jx18 ET40*

1/2: 225/50 R1798H M+S 7 1/2J×17 ET30*

Ich schaue gleich was auf der B-Säule steht, sollte aber identisch sein.

Am Ende hilft nur ein Blick in deine eigenen CoC Papiere.

Ich war grade nochmal bei der NL Dortmund bei meinem Verkäufer.

Auf dem Rückweg mal etwas in Sport+ und Traction gefahren…

Da ist ordentlich was los

Die Downpipe bringt nochmal mehr Bärbels!

Das scheppert richtig gut!

Morgen folgen dann die Videos und Messungen.

Habe grade kurz mit Markus gesprochen, bei der Downpipe tut sich nichts mehr am Sound.

Der ist so wie er ist und wird nicht mehr…

Ist wohl ein Mythos aus den tiefen der Foren und eine Antwort für Kunden die nicht zufrieden sind.

Nach dem Motto „das wird noch lauter“.

Grail hat heute etwas zum Glasperlenstrahlen als „Behind the Scenes“ gepostet.

Mal abgesehen von der Eigenschaften finde ich auch den Look sehr geil.

Zitat von Instagram

🌪️work at GRAIL bts…

Durch das Glasperlenstrahlen entfernen wir die Eisenoxidschicht der Schweißnähte, veredeln somit das Endprodukt und Sorgen für eine höhere Langlebigkeit des Materials.
Dies sorgt auch für eine höhere Widerstandsfähigkeit und vor allem für einen Korrosionsschutz!

Kann ich die Tage machen, auf der BAB hört man da keinen krassen Unterschied und im Tunnel war zu voll.

Der Step von Serie zu Grail ist aktuell der größere von beiden.

Mal sehen was ich morgen dazu sage

Zitat von Shonters

Bin auf dein Feedback gespannt wenn du die ersten sportlicheren Fahrten absolviert hast.

Spätestens am 30.09 sehen wir uns ja ohnehin

Vielleicht dann mit Ausfahrt.

Zitat von Shonters

Und was sagst du nach der ersten Fahrt? Schon mal gut auf Temperatur gebracht und im Sportmodus gefahren?

Man hört schon einen Unterschied.

Soll ja ca 2000km dauern bis der finale Klang erreicht ist.

Ist zumindest nicht unangenehm laut im Innenraum und Vibrationen habe ich keine wahrgenommen.

War leider recht voll auf der A1…

Die Downpipe ist nun ebenfalls verbaut.

137€ für den Einbau und ca. 40€ Sprit sind ein guter Kurs 👍

Ich war 3 Stunden vor Ort.

Also inklusive abkühlen, ausbauen, einbauen und Dichtigkeitsprüfung.

Morgen treffe ich mich mit comforter und wir messen beide Fahrzeuge

Zitat von Markus F.

Das ist dann aber das komplette Lenkrad mit Tasten, Blenden und allem außer Airbag, oder?

Normalerweise hat jedes Teile eine eigene Teilenummer.

Das ist nur der Kranz mit Heizung und DAP Matte.

Zitat von Marques von Hinten

Ich hänge mich mal hier mit ran. Ich wollte Filter und Öl bei Baum oder Leebmann bestellen. Benötigt man noch irgendwelche Verschleißteile? Zum Beispiel die Dichtung (ich vermute mal aus irgendwelchem weichen Metall) an der Ölablassschraube, oder wird alles wiederverwendet?

Es sind zwei Dichtungen dabei.

Einmal für den Ölfilter und einmal für die Ablassschraube.

Hast du Alpina erklärt wie schön eine No Chrome Edition aussieht?