Hast Du das selbst gemacht, oder die Jungs bei Grail?
Nene das wurde bei Peppermint Collection mit den Performance Teilen gemacht.
Beiträge von MichaelNRW
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Nun zu meiner Frage.. bietet so eine AHK vielleicht noch irgendwelche Nachteile
Es gibt immer wieder Diskussionen bei bestimmten Felgen und der Wahl der Reifen mit passenden Lastindex...
Besonders im Bereich 20" ist das ein Thema.
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F Reihe =/= G Reihe
Das VTG der G Reihe ist nachweislich nicht mehr so empfindlich wie bei der F Reihe.
Ich glaube hier auch nicht an zig unterschiedliche Programmierungen.
Es gibt die 898M für den G20, G21, G22, G23 UND G42 mit VA 225/40 R19 und HA 255/35 R19.
Dann gibt es noch die 893M die angeblich ausschließlich auf den G42 passen, mit VA 245/35 R19 93Y und HA 255/35 R19 96Y.
Woher soll das Auto nun wissen welche Felge mit welchem Reifen montiert ist und das VTG entsprechend steuern?
Spätestens nach einem Reifenwechsel in einer freien Werkstatt sind die RKDS wieder doof und wissen nicht welcher Reifen montiert ist.
Kann man das Steuergerät des VTG nicht entsprechend flashen?
Ich schau mal in meine Daten, glaube ich habe noch was von einem G42...
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Genau das ist halt das Ding, wenn der lustig ist schaut der runter, hm hier steht Endschalldämpfer, die Rohre da sind sicherlich Illegal, wir beschlagnahmen zur weiteren Prüfung..
Dann speicher dir mal die Notfallnummer von Flensburg8 im Handy.
Das sind Tuning Anwälte
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Ganz lieben Dank
Weil eintragen ist ja nicht mit EG Genehmigung aber wenn der Polizist fragt ja wo ist die Beschreibung was dazu gehört und ich sage hab ich nicht es gibt keine.. sehen Sie Blatt 1 von 1 ist es fraglich ob der mir das glaubt..
Bei den meisten Herstellern bekommt man ein Beiblatt zur EG oder ECE Zulassung.
Da wird dann für den TÜV Prüfer oder Polizisten beschrieben was die Zulassung bedeutet und das es eben keine Unterlagen dazu gibt.
Einige geben das Gutachten auch nicht raus.
Gab schon einige Fälle wo Abgasanlagen oder andere Bauteile gefälscht und unter der ECE Nummer von wem anders verbreitet wurden.
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Jungs, ich hab keine Zeit für eure Diskussion, hab mir grade MHD und xHP gekauft.
Burbles auf HART und 100sek Dauer!!!
Bei xHP die Schaltfürze auf ESKALATION!!!
Jetzt fahr ich erstmal zur nächsten Eisdiele und drehe dort meine Runden im ersten Gang
Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten…
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Dafür, dass das hauptsächlich Unbeteiligte nervt, halte ich das für völlig angemessen. Ich habe jedes Verständnis für einen vollen, satten Klang im Innenraum bzw. für den Fahrer. Aber keinerlei Verständnis für Lautstärke, die anderen hauptsächlich auf die Nerven geht. Gefakte Fehlzündungen, furzendes Auspuffknallen und andere Albernheiten sind einfach nur peinlich.
Ciao
Toscha
Du hattest bereits zwei F87 M2 Competition und triffst diese Aussagen?
Passt aus meiner Sicht nicht wirklich zusammen oder hast du deine Meinung in den letzten Jahren geändert?
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Danke für die Info, den M340i finde ich nämlich nicht, deshalb dachte ich dass es der 340i mit OPF ist....
Die Anlage kommt erst im Oktober auf die Webseite
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So würde es aussehen allerdings sind natürlich Erfahrung mit Lackierung vorausgesetzt. Da lieber zu einem Lackierer gehen.
Das gezeigte Lenkrad ist aber ab Werk so, zB beim XM.
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Na vielleicht nicht direkt von Marcel, aber vielleicht Aulitzky und Co. Nicht jeder weiss, dass die ebenfalls von ihm sind.
Ist das noch, wieder oder aktuell so?
Aulitzky hat auch schon bei Grail fertigen lassen, MH und Grail waren auch schon Partner.
Das geht da gefühlt drunter und drüber
Die Aukitzky Schalldämpfer sehen 1:1 wie die von Grail aus, nur mit anderen Schriftzug.
Alles anzeigenKlingt gut die Abgasanlage....
Deiner hat ja auch Panorama Dach? Auf der Homepage von Grail steht, dass man mit ihnen Kontakt aufnehmen soll wenn man Panorama Dach hat?
Kostet sie dann noch mehr als auf der HP angeführt?
Danke!
Du hast bei 340i geschaut, damit ist der F30 gemeint
Beim M340i also G20 gibt es da keinen Unterschied.
Beim F30 gab es am Unterboden unterschiedliche Verstrebungen bei Fahrzeugen mit Panorama Dach.
