Den Leasingfahrern bleibt die Möglichkeit eines Endtopfwechsels zum Leasingende, den es günstig im WWW gibt 😉
Nicht unbedingt…
Der originale ESD hängt fest am OPF und ist bis zur Downpipe durchgehend.
Das Ersatzteil gemäß ETK ist dann nur der ESD.
Dafür muss hinter der X-Pipe aufgetrennt werden.
Fällt definitiv auf und BMW wird Fragen stellen, warum der ESD getauscht wurde, ohne das es dokumentiert ist.
Wieso kommen hier immer wieder Diskussionen um den Verbrauch einer einzelnen Fahrt/Tankfüllung?
Manchmal geht es einfach nicht schneller, siehe Niederlande tagsüber maximal 100kmh.
Es wird direkt eine falsche Motorwahl unterstellt…
Man muss nicht bei jeder Fahrt „drive it like you stole it“ anwenden, nur weil es ein 40i ist.
Gestern zum Treffen bin ich mit 6,6l gefahren.
Die Ausflüge waren dann 14,9l und 15,5l.
Die Heimfahrt wiederum 8,6l.
Kegelbundschraube M14x1,25x 43mm SW17
Artikel S1-1-14-25-43-17-B
Vielen Dank fürs Organisieren TheBeast
Trotz kleiner Runde hat es viel Spaß gemacht 
Ich stelle den Teilnehmern gleich eine Freigabe zum Austausch von Bildern, Soundfiles und Videos zur Verfügung 
Ich hab das Nanolex Mikrofaser Waschmittel.
Bisher ist damit immer alles sauber geworden.
30° und maximal 800 Umdrehungen.
Danach in den Trockner im Programm für Mikrofaser.
Abschließend gut Aufschütteln und noch etwas aufhängen.
Ich fahr zu Diegos Car Wash in Übach-Palenberg.
Bin dann gegen 10:30 Uhr am Loherhof.
TheBeast weißt du schon welche Fläche wir haben?
TheBeast gibt es in der Nähe eine Waschbox?
Kann man sich bei dem Servicepaket auch aussuchen welches Öl man möchte also zB. das LL04 - 5W40 ?
Denn von den 0WXX Ölen halte ich nichts, erhöht nur den Ölverbrauch...
Das handhabt jeder Händler und jede Niederlassung anders.
Sprich vorher mit deinem Serviceberater und teile klar deine Vorstellungen.
Ich bin dabei
Aus den Facebook Gruppen gab es nur einen mit Interesse.
Persönliche Meinung? Immer den Neuwagen...
Ich weiß wie man hier in der NL mit den Fahrzeugen umgeht...
Da gibt es aber viele verschiedene Meinungen.
