Sollte heißen bei BMW Codieren lassen. Oder machen die das nicht?
BMW kann es, macht es aber nicht.
Die Codieren einem nur die Performance Bremse und nur wenn die offiziell nachgerüstet wurde.
Meist wird es schon schwer, wenn man die zB bei Leebmann bestellt und von einer freien Werkstatt einbauen lässt.
Aus welcher Ecke kommst du denn?
Das sind doch die Original Spiegel oder nicht? Oder hat der Pre LCI die nicht gehabt?
Nein, die kamen erst mit dem LCI.
Weißt zufällig auch was der Zustand "Notlauf" bei einer/der Kupplung bedeutet ...
Ich kann lediglich Vermutungen aufstellen…
Notlauf beim VTG dürfte die Deaktivierung von xDrive bedeuten, allerdings gäbe es dann mehr als eine Meldung im Infospeicher.
Garantie bei BMW ist vorhanden
Dann solltest du mit deinen Problemen zu einem BMW Händler fahren 
Bzgl. der Verbrauchsanzeige.
Das wurde in späteren Software Versionen anders gelöst.
Am besten lässt du beim Händler direkt ein Update durchführen.
Das VTG enthält eine Kupplung
Und weiter geht es!
Der zweite Frontspoiler ist montiert.
Das Tape haben wir etwas besser hinbekommen, als der Aufbereiter beim ersten Frontspoiler.
Der kleine Wing am Radhaus der Fahrerseite ist leider nicht 100% bündig geworden…
Der Frontspoiler steht halt total unter Spannung und ich wollte es lieber vorne auf Kante haben.
Ich hoffe es ist genug Sikaflex in den Wings und an der Kante zum Radhaus…
Das Scotch Tape bleibt nun bis Montagabend dran und Dienstag geht es zum Folierer.
Damit gab es schon während der Beta Probleme…
Ich hab es zig Mal probiert und hatte teils wochenlang den Maximalbetrag auf der Kreditkarte blockiert.
Interessant das doch ca genauso viele M4 wie M3 verkauft werden, hätte ich nicht gedacht.
Auf keinen Fall…
M4 sehe ich so selten…
Ich hätte sie trotzdem komplett schwarz gelassen
Die Abdeckungen gibt es original nur grundiert und man muss so oder so zum Lackierer
Also direkt in Wagenfarbe.
