Glaube die Verlinkung ist nicht gern gesehen, daher am besten mal selbst danach suchen...
Wieso nicht?
Ist doch der gleiche Betreiber wie hier 
Nein, wird im Standard nicht angezeigt und kann ausschließlich über Umwege mit alternativer Software (xHP) angezeigt werden.
Der Wechsel zu S bringt auch nichts, da dort immer 1.Gang angefahren wird.
Warum sollte der Wagen im 2ten Gang anfahren?
Weil das eine Komfortfunktion des Getriebes ist.
Update: 1100 EUR
Was könnte Abhilfe schaffen?
Das Bremsledal kräftig genug treten.
Zumindest habe ich dann keine Probleme und es wird saubet ausgekuppelt.
Ach… das wird nicht funktionieren…
Die lassen den Scheinwerfer im Lichtlabor testen, allerdings dient das lediglich für das Paar Scheinwerfer welches eingesendet wird.
Das kann jede Privatperson machen und damit könnte man solche Module für sich selbst eintragen.
Ist halt ein teures Vergnügen.
Die Spurverlassenswarnung wird glaub ich nicht grau. Hab’s aber noch nicht ausgemacht.
Ist die nicht als LED neben dem Display und damit ohnehin nur grün oder gelb?
Ich achte gleich nochmal drauf, bin aber zu 90% sicher.
Das ist weiterhin die gleiche Temperatur wie vor der Codierung des M Tachos.
Beim G2x kennt der Tacho die Öltemperatur nicht (auf dem normalen Weg) und kann daher nichts anderes anzeigen.
Wir haben einen ganzen Thread der sich nur ums Codieren dreht
Das ist weiterhin die gleiche Temperatur wie vor der Codierung des M Tachos.
Beim G2x kennt der Tacho die Öltemperatur nicht (auf dem normalen Weg) und kann daher nichts anderes anzeigen.
