Gute Frage…
iD6 allein ist ggf nicht das Problem und sagt nichts über das Motorsteuergerät aus.
Geht es um deinen M340i aus 2020?
Gute Frage…
iD6 allein ist ggf nicht das Problem und sagt nichts über das Motorsteuergerät aus.
Geht es um deinen M340i aus 2020?
Schätze deswegen bietet BMW die Zusatz Kühlung für den B58 an?
Das M Technik Paket zielt auf die Nutzung des G20 auf dem Track ab, nicht für den Alltag.
Der G21 hat es nicht und guess what?
Meiner hat trotz Stage 3 keinerlei Hitzeprobleme.
Da ist wieder die nervige Eintagsfliege…
Ein B58 (Gen 3) geht kaputt und der Motor ist unzuverlässig?
Das vorrübergehende Quartier ist bezogen.
Hotel leer und Parkplatz vor dem Zimmer.
Wurde per Update letztes Jahr nachgereicht.
Geht bei mir seit 2022 mit 11/2022 ![]()
Sicherlich auch früher.
Jain ![]()
Man kann nichts codieren wie früher, also in ein Steuergerät gehen und dort einen Parameter ändern.
Bei Secure Coding, sind ausschließlich Änderungen möglich, die auf dem Fahrzeugauftrag basieren.
Dazu gehört z.B. der Spurwechselassistent, weil dieser durch 8TR unterdrückt wird.
Entfernt man 8TR aus dem Fahrzeugauftrag und lässt sich die Codierdaten der nötigen Steuergeräte signieren, kann man den Spurwechselassistent bei OS8.5 aktivieren.
Ansonsten lassen sich beim LCI noch einige Dinge codieren, da nicht alle Steuergeräte gesichert sind.
Was für Preise werden denn hierfür aufgerufen?
Der Durchschnittpreis liegt bei 200 EUR, mit Auswüchsen nach oben wie nach unten.
im späteren Verlauf in Folge eines I Stufen Updates das ganze wieder weg ist?
Die Freischaltung im Motorsteuergerät bleibt erhalten und der Fernstart im Fahrzeugauftrag hinterlegt.
Damit ist es grundsätzlich updatesicher.
Allerdings könnte BMW die Freischaltung per Update unterbinden…
Es ist zwar unwahrscheinlich, allerdings nicht unmöglich.
Funktioniert die Aktivierung des Fernstarts auch per BMW-App beim G2X MH oder nur über den Funk-Schlüssel (keyless go Schlüssel)?
Geht auch per App.