Sein Haus, seine Regeln
Die Regel stammt von einem nicht mehr lebenden Moderator.
Man schaue sich andere Foren des gleichen Betreibers an, dort gilt diese Regel nicht…
Sein Haus, seine Regeln
Die Regel stammt von einem nicht mehr lebenden Moderator.
Man schaue sich andere Foren des gleichen Betreibers an, dort gilt diese Regel nicht…
Nein, FEMto war diese Methode bis vor zwei Wochen auch nicht bekannt.
Er hat die SWFL mit seinem eigenen RSA Key gepatched, sodass selbst generierte FSCs akzeptiert wurden.
Du brauchst den alten FSC nicht mehr und kannst einen synthetischen FSC von mir haben.
Bei mir steht der Plan ebenfalls an.
Ja.
Es gibt in DSC_VIP und SAS3 mehrere Parameter ala *_Land_aktiv
Die kann man auf FF, FF, FF, FF codieren.
Aktuell steht es noch auf Montag.
Och nein ![]()
Was eine Scheiße...
ich benötige nur zwei entsprechende kandidaten zum testen.
Freilich ![]()
Wobei ich mit meiner Sondernummer eher Kandidat 3 bin ![]()
Nun müssen wir nur noch herausfinden wie man den Mikrofon Kalibrationsfehler "beheben" können.
Soweit ich Piwi87 verstanden hatte, geht das nicht.
Es ist schlicht nicht vorgesehen diese Mikrofon zu kalibrieren.
Können wir das Thema bitte in den Codierthread verlagern?
Kann mal jemand aus der B3/B4 (non GT) Fraktion in der Zusatzbetriebsanleitung auf Seite 42 nachsehen, was da zum Thema Öl steht?
Ich schau mal mit deiner VIN im Aftersales Portal ![]()
Bei dir ist weiterhin ein normaler S58 verbaut und der hat eine LL-04 Freigabe.
Lediglich der B58 Gen 3 hat keine LL-04 Freigabe mehr.
Und im Handbuch standen bisher nur Sorten zum Nachfüllen, nicht zum Einfüllen bei einem Wechsel.
welche andere Dinge (wären zu empfehlen) wenn ich fragen darf?
Es waren die üblichen Codierungen wie Ambientefarben, Spurwechselassistent und DAP im Ausland.
Dazu die Freischaltung des M Drivers Package.