Ich interessiere mich für die Continental SportContact 7 ohne Runflat. Kann ich diese bedenkenlos für meinen G20 verwenden?
Ja, den fahren einige hier im Forum auf dem M340i und sind sehr zufrieden.
Zudem würde ich gerne wissen, ob andere Reifenmodelle vom selben oder einem anderen Hersteller empfohlen werden.
Der Michelin Pilot Sport 4S ist ebenfalls eine gute Wahl.
Der Conti SC7 soll teilweise etwas besser sein.
Shonters wie ist dein Eindruck, du hast den SC7 ja schon einige Zeit drauf.
1. Der Stern bringt nur etwas, wenn er auch zum Fahrzeug gehört. Einen Reifen mit Stern zu nehmen, den es von BMW nicht für den G20 gibt, ist sinnlos.
Es gibt zB Dimensionen die es von anderen Modellen mit Stern gibt.
2. Der Stern enthält zusätzlich eine Reifengarantie. Die Bedingungen sind sogar ganz ok.
3. Das VTG vom G20 ist nicht mehr ganz so empfindlich wie noch beim F30. Trotz hoher Laufleistungen sind mir noch keine Fälle mit defekten VTG aufgrund der Räder beim G20 bekannt.
4. Der Stern steht für eine von BMW durch den Reifenhersteller erfüllte Vorgabe. Damit bestimmt BMW wie genau der Reifen sein soll, welche Gummimischung er enthält usw. Das muss nicht zwangsläufig von Vorteil sein.
zB kann der aktuell verfügbare Reifen ohne Stern bereits Verbesserungen erhalten haben, während das bei der Version mit Stern nicht der Fall ist.
Daher fallen Reifentests des gleichen Modells aus unterschiedlichen Produktionsjahren unterschiedlich aus.
Am Ende ist es sicherlich von Vorteil mindestens einen Satz mir Stern zu haben.
Heute kam dann auch die Rechnung.
Service Inclusive 5 Jahre / 100.000km ab der nächsten Wartung.
946,05 EUR statt 1695 EUR.
Laut Beispielrechnung hat das Paket einen regulären Umfang von 3588 EUR.
Einerseits nervt es mich, weil ich das Plus Paket wegen den Bremse wollte.
Auf der anderen Seite… 
Bremsen Upgrade 
Kalt oder nicht. Hier fahren viele i30N die unnötig Krach machen.
Damit will ich nicht unbedingt verglichen werden.
Der Startup Roar passiert auch im Standard, mit aktiven Setting macht er es halt konstant und nicht zufällig.
Zudem ist der Durchfall vom i30N weit weg von dem was ein M340i macht 
Kann man das nicht per MHD erzwingen?
Richtig.
Man kann auch den Kaltstart/Kat heizen deaktivieren.
In Kombination macht er dann leider IMMER den Startup Roar, selbst wenn der Motor kalt ist.
Startup Roar
Weißt du ob das mit bimmercode codierbar ist oder brauche ich was anderes?
Geht nicht, weil Binmercode bisher nicht ins SAS3 kommt.
BimmerUtility kann das.
Gibt es jetzt schon einige Zeit
Man hat wohl genug Feedback bekommen.
Der Unterschied ist der Kaltstart bzw das Kat heizen.
Sobald das aktiv ist, sind die Klappen geschlossen.
Wenn das nicht aktiv ist, weil der Motor warm ist und man nur kurz gehalten hat, dann sind die Klappen bei Sport offen.
Das lässt sich leider nur mit einer custom map lösen… der Tuner kann dann die Klappen bei Kaltstart öffnen lassen.
Hat noch wer dieses Problem?
Wende dich an den Support von Bimmercode.
Sehr wahrscheinlich muss noch das aktuelle mapping eingespielt werden.
