Ich habe das besonders bei hohen Temperaturen.
Ich glaube das sind die Blenden, also um die Tasten und unten die Spange.
Ich habe das besonders bei hohen Temperaturen.
Ich glaube das sind die Blenden, also um die Tasten und unten die Spange.
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Aber ja, es ändert nichts am generellen Problem.
Man sieht es ja an den Aufnahmen der verschiedenen Hersteller.
Der eine wirkt "leise" weil er den Pegel unverändert lässt, andere drehen den Pegel bis kurz vor Kratzen und wieder andere verkaufen einem den Kaltstart als normalen Betrieb...
neodyme Seidenglanz 0z1
OZ1 ist der Lackcode von Porsche Neodyme.
Und ich bin mir ziemlich sicher, dass Oro Tecnico nicht wie Porsche Neodyme aussieht.
Sonntag könnte ich es vielleicht direkt mit Markus F. vergleichen.
Mit dem MHD Universal WiFi ca 5min für MHD und etwas länger für MHD+.
Geht nur mit Komfortzugang.
Am besten fragst du Edelweiss direkt selbst an.
Der Kundenservice ist super und hat wahrscheinlich mehr Erfahrung als dieses Forum.
Es könnte ein Flash der Headunit und ggf. weiterer Steuergeräte involviert sein.
Beim M Track Modul muss die Headunit ebenfalls mit M Software geflasht werden, damit die Anzeige des Track Mode korrekt erfolgt.
Wie immer mit einigen Einschränkungen.
Ein M kennt keinen S Modus und im Tacho wird dann kein Gang mehr angezeigt.
Ebenso die Unterscheidung der Fahrmodi entfällt komplett.
Manche Menüs und Einstellungen fehlen oder sind nutzlose Platzhalter.
Es ging um die passende Teilenummer ![]()
Ich hab noch keinen 24er oder 25 mit dem großen Ding gesehen!?
Aus dem Konfigurator.
420i + DAP
M440i + DAP